エス☆イーのブログ一覧

週始めの涼しさは吹き飛んで、ようやく夏本番になったかな。しかし暑すぎる！


庭のヤマボウシの木にはもう実がなりつつある。先日までの涼しさで勘違いしちゃったかも。ちなみにこの実は食べられるらしいです（汗


空が広いなー　仕事行きたく無いなー（笑

早いもので、前回の車検から来月で２年が経過します。本来車検は車の状態が正常であれば良く、車検用に整備が必須なわけではありませんが、これを一つの区切りと言うかサイクルと考えて、消耗品や定期交換品を交換しておきたいと考えています。

この２年間で消耗期限が過ぎたり、定期交換すると決めている物は以下の通りです。そして今回の対応方針も追記してみます。
＊交換する＝〇、 交換しない＝×


油脂類
　エンジンオイル　　　　〇：DIY
　デフオイル　　　　　　 ×：前回車検時に交換済み
　ATF　　　　　　　　　 △：交換したいが別途検討中
　ブレーキフルード　　　〇：SHOP作業
　パワステフルード　　　〇：SHOP作業
　LLC（冷却水）　　　 　 ×：昨年末ラジエター交換したため

フィルター類
　オイルフィルター　　　〇：DIY
　エアフィルター　　　　 〇：DIY
　エアコンフィルター　　〇：DIY

足回り関係
　ブレーキパッド　　　　　×：残量あり
　ブレーキディスク　　　　〇：DIY
　ロアアーム（左）　　　　×：交換済み
　ロアアーム（右）　　　　〇：SHOP作業
　アッパーアーム（左右）　〇：SHOP作業
　スタビライザーロッド　 〇：DIY
　アライメント調整　　　　〇：SHOP作業

ゴム関係
　タイヤ＋TPMS　　　 　〇：SHOP作業（済み）
　ワイパーゴム　　　　　 〇：DIY
　補器ベルト　　　　　　△：SHOP作業（車検時に判断）

電気関係
　バッテリー　　　　　　　×：まだ１年半
　キー電池　　　　　　　 ×：年末作業
　イグニッションプラグ　　×：交換後まだ5,000Km
　O2センサー　　　　　　×：まだ大丈夫かな・・・

その他
　冷却水タンクキャップ　　〇：DIY
　オイルキャップ　　　　　〇：DIY

本当はATF交換したいのですが、非常に高価なことがわかりました。。。
ZF社指定、8HP用ATF ”Lifeguard 8” ７ℓ（約11,000円/ℓ　税抜）


純正オイルパン＋フィルター　約39,000円（税抜）


走行距離も７万キロ超えたしリバースに入れる際にたまにシフトショックが出るので交換したいんですよね。。。（写真はイメージ）


ロアアーム、アッパーアーム、スタビリンクロッドも異音がでていたり、ブッシュが切れているようなので交換する予定。これがDIYでできると経費が大幅に削減できるんですけどね・・・車下に潜る恐怖症なもので、無理っす（オイルの下抜きすら無理）


ということで今年は大変です。エコスポーツも車検だし。

でもここ数年、この規模のメンテをやると箱が変わってしまっています。
果たして今回は・・・？

後部座席のシートベルトキャッチャーを短縮したおかげでトランクスルーがストレスなく使えるようになりました。しかしその結果、今まで気づいていなかった新たな問題点を見つけてしまいました・・・(；´Д｀)


後部座席背面（トランク側）の一番下にはスカートのように布が飛び出ています。この布は端部がマジックテープになっていて、シートを固定するためのボルトナットやシート下を通るケーブル類を覆い隠す働きをしています。
しかし残念なことにこの布がちょっと短く、ケーブルやボルトが完全には隠れない状態になっています。


見かけだけの問題ならまだ良いのですが、小さい物体をこの辺りに落としてしまい、隙間に入り込んでしまうと面倒なことになります。よって何かしらの対策が必要であると考えました。

布が短いのが問題なのだから長く延長すれば良いと単純に考えて、まずはトランク内装やシート背面と似たような布を探すことにしました。ネットをいろいろ調査して行きついたのがこちら。
パンチカーペット　

素材は車内カーペットとほぼ同等、難燃性であり、マジックテープも張り付く厚手の布です。これを使って隠せていないスキマを埋めるという対策を実施します。

シート背面にパンチカーペットを当てがいながら、スキマが埋まるか／確実に取り付けできるかを考慮しつつ試行錯誤した結果、以下の形状に行きつきました。（詳しい寸法は別途）



シート背面の布に習い、切り出したパンチカーペットの裏面にマジックテープをボンドで接着し、トランク内装に固定できるようにしました。


しかし取り付け実験の結果、ボンドよりもマジックテープの接着力が強すぎて、床カーペット側にマジックテープが残ってしまうことが分かりました。(；´Д｀)
ニーパッドの剥がれの問題と同じですね。マジックテープ恐るべし。。。

その対策として、マジックテープをパンチカーペットに糸と針で縫い付けることに。。。
洋服直しのお店に持ち込んでミシンで縫ってもらうこともできるのですが、一度ボンドを使ってしまったため、粘着剤でミシン針を痛める可能性が有ると思い、今回は出すのを止めて自力で頑張ることにしました。。。orz


縫い付けが完了したので取り付けてみます！

まずは標準状態。ボルトが見えたり、スキマが多いですね。


①スカート状の布をはぐり、②トランク床ボードを１枚をめくった状態にします。


作成したスキマ埋め用のパンチカーペットを取り付けたところ。中央部の矢印部分付近がメインの固定箇所になります。


トランク床ボードとスカート状布を戻した状態。標準状態と比べて頂ければ分かるかと思いますが、狙い通りボルトやケーブルは見えなくなり、スキマもほぼ無くなりました！
色味や質感も目視では違和感ないレベルに収まったと思います。



気にならない方にはどうでも良い作業内容だと思いますが、些細なことにこだわってしまうたちなので・・・（笑
とりあえず目的は果たせたと思いますので個人的には満足です。今後も設計上のダメポイントが見つかる都度、直していくつもりです～

おしまい！

Yahoo！カーナビにおいて「スピード情報プラス」という新機能の追加が発表されました。
全国約500カ所の固定式オービス（自動速度違反取締装置）だけでなく、移動式オービス、ネズミ捕り、検問の場所も地図と音声でお知らせしてくれる、というものです。
最新の情報に基づいた移動式検問の位置を知らせてくれるのは良いですね。情報の鮮度と言う観点で言えば、今までのスピードレーダー専用機を上回る性能と言えるのではないでしょうか。

ただし、これは月額250円の有料サービスとなっています。

以前のブログ「Yahoo！カーナビは何を目指すのか？」でも将来の有料化を見越しているのでは・・・と想定していましたが、この機能の追加によって実施されたのですね。

実はこの機能は「ベータ版」で最終確認が進められた機能なのですが、私は結局一度もその恩恵を受けることは有りませんでした。一度も警告が出なかったのです。自分の生活圏では取り締まりはしていないのかな？
ということで、私としては月に250円を払う価値を（今のところは）感じない機能になってしまっています。

ベータ版ではあと２つの機能もテストされたので、それらも有料提供していくのでしょうね～

右折待ちの交差点。対向車線から近づいて来るNAロードスター。
リトラクタブルヘッドライトが一瞬だけポップアップしましたが、意味が理解できない方もいらしゃるかも。
そもそもこの動作が目に入らないかも知れませんね。
私はオーナーだったので条件反射的に理解できましたが、皆さんはいかがでしょうか？



※ドライブレコーダー録画より