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イイね!
2020年05月21日

フロントブレーキのバックプレート流用について

フロントブレーキのバックプレート流用について

昨年の秋、シャシーリフレッシュを行うのに必要になる部品を発注したの。その中にはブレーキのバックプレートもあったんだけど、リアはまだ部品が出るのに対し、フロントは製廃とのこと。



う~ん、困った。

(;´゚Д゚)ゞ困ッタナ...



だけどね、その後の情報で日産〇リンス〇京さんのシャシーリフレッシュプランに、ER34用のバックプレートを流用する記載があったので、ER34用のバックプレートを注文。



バッフルプレート(運転席側)

41150-AA510

3280円


バッフルプレート(助手席側)

41160-AA510

3280円



そして届いたバックプレート。早速ナックルに嵌めてみると、


alt



ん!?奥まで入らんぞ??



外したナックルとバックプレートの嵌め合い部を見てみると、ナックルの2段になってる部分にはまってる感じ。


alt



だけど、1段目までしか入らないし、圧入できるレベルでもなさそうなので、それぞれの径を測ってみると、



バックプレート内径:95mm


ナックル外径:103mm



これじゃあ、どう頑張ったって圧入できんでしょ!?



う~ん、日産プ〇ンス東〇さんの記載事項が誤ってるのか、それとも何かしらの加工をして装着するのか…。いずれにしても、ゴン太くんの判断では流用不可!!



今まで使ってたバックプレートも固着してて外れる気配もないし、当てにしていたER34用のバックプレートの流用も不可。バックプレートがないと車検にも通らない。


alt


これは本当に困った!!。゚(゚´Д`゚)゚。



何か流用できる車種はないのか、FAST(日産純正部品検索ソフト)を使って、調べて調べて調べまくる!そして、あることに気づく。



まず、BNR32のナックルと、BCNR33のナックルは同じ部品番号。それはすなわち同一部品であるということ。


次に、BCNR33に装着されるバックプレートは、1種類しかない。


っということは、BCNR33のバックプレートが流用できる!



しかもその部品番号を検索してみると、今でも購入できることが判明!!



バッフルプレート(運転席側)

41150-12U15

2940円


バッフルプレート(助手席側)

41160-12U15

2940円



そして届いたBCNR33用バックプレート。


左がER34用、右がBCNR33用。


alt



嵌め合い部もちゃんと2段になってるし、内径を測ってみると、102.5mm。


alt



外径と内径の差が0.5mmだから、これなら圧入できそうな感じだね♪


しかも、さらに調べてみると、このBCNR33用のバックプレート、BNR32のVスペックと同じ部品番号だったので、17インチホイール用ということがわかりました♪(*´艸`*)


結局、最初からBNR32のVスペック用を買えば、何も問題なかったってことか!!


まぁいいや。とりあえず、これで何とかなりそうだ♪




外した標準車用のバックプレートと、Vスペック用のバックプレートを比較。


alt



開口部のデザインも結構違うし、緑〇で囲んだ部分を基準として重ね合わせてみると、面積も1/4ぐらい少なくなっていて、ずいぶんと違うね。


alt



外径は、標準車用が330mm、Vスペック用が345mmだから、少しだけ大きい感じ。


alt



だけど、問題はこの部分。


住友キャリパーとブレンボで、形状が微妙に違うのかな??


alt



試しに仮置きしてみると、キャリパーに当たっちゃう。(´・ω・`)


alt



この部分を切断して装着しようか、それとも少しずらして装着しようか。(´-ω-`)う~む



よし!ずらして装着しよう!!



もちろんいろいろと接触しないか確認した上でね。


イメージとしては、ロアボールジョイントに対して平行な角度になるように位置決めした後、圧入!


alt



車体に取付けて確認。


alt



まったく問題なし!!


これにてバックプレートの件は、一件落着♪


流用ってもちろん自己責任だけど、何か使えるものがないかって探すのも大変だけど、楽しかったな(笑)



灯台下暗し



「ER34用のが流用できる」っていう曖昧な情報のせいで遠回りしちゃったけど、結局はBNR32の Vスペック用が装着できる(当然だよね!)ってことがわかった今回の件でした。(*^_^*)

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Posted at 2020/05/21 21:34:01

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