へぼ狼のブログ一覧

‥分かりませんが、車やバイクって領域を超えると
「Ｖ１６エンジン（ディーゼル）」なんて言うのが世の中にはゴロゴロ転がってるんですね。

普通の人なら「単にうるさいだけ」ですが、私はココで浸って暫く聞き入れる自信があります。笑
(特にアイドリング付近でターボが効いてるとかディーセル凄すぎる。)

話は少し逸れますが、乗用車に、まだディーセルが溢れてた頃の
昭和の設計の古いタイプ（日産で言えばＬＤ２８）の冷間始動の
グスってる感じが好きなんですよねぇ‥（変態ｗ）

今は仮にディーセルでも、あまりグズらなくて物足りなさを感じます。
（いつの間にかグローランプもメーターから消えたし。）

このディーセルのグスりぷりはガゾリンエンジンのソレとは違い
結構萌えます。（マニア過ぎ）

皆さんはエンジンオイルのチェックって
どのくらいの頻度でしてますでしょうか？

私は大体週に１回くらいしてます。
‥見すぎかも知れませんかね？
１ヶ月に１回でも良いのかも知れませんが‥


ちゃんと「デキる」方なら何かしらで拭くんでしょうけど
私の場合、面倒臭がりなので、抜いたゲージを指でこすってとります。
その方が粘度とか分かるので、そんなもんなんですが

その後に手を洗うのですが、今使ってるオイルは
匂いが中々落ちなくて、手を洗っても直後に食事したくありません。笑

以前までは、匂いがそこまで残った訳でもないと思い
マーチのレベルゲージを抜いて手に取ってみたら（鉱物油です。）
「そ～これこれ、この匂い」って奴で、匂いも、そこまで残りません。
なので、これは多分、今使ってる半科学合成油のせい‥ですね。

確かに以前、１回だけ全合成油を使った時は、結構強烈だったのを思い出しました。
（猫ション臭いＭＴオイルとは、違いますが結構強烈です。）

決してエンジンが悪くて変な匂いがついでる訳ではないのですが‥
やっぱ自分的には鉱物油が合ってるんだな‥と残り香を感じながら思ってます。
（エンジンを考えてじゃなく、自分が中心かよ。ｗ）

と言うか匂いの比較の為に、両車のゲージを抜いて鼻を近づけて比べたのですが
スズキのは、やっぱゲージが見辛いんだな‥と痛感。

てっきり加齢で目が悪くなってるのか？と思ったけど、日産のは見易いです。

ゲームでは良く走ったサーキットですが、まさか実際に走ってくれる人が居たとは…

聴くだけで「この頃の日産の音だなぁ」って思います。

ヤっちゃいました。ほぼ１日２４時間

昔の車と違い、ドア開閉によって点灯したのは
今の車は、消し忘れ感知をして２～３０分くらいで
勝手に消灯してくれるのですが‥

昨日、洗濯機の調子が悪く洗濯機を裏返して
分解する際に、トランクを開けて工具箱を出して
修理を終えた時には自動消灯が働いてたので
消灯しており、滅多にスイッチを操作しないのですが
スイッチ操作で点灯したら、消し忘れる‥と言う始末です。

あげくに今日は１日別の車で動いていたので乗りもせず
気付いたのは、さきほど車に物を取りに行ってからでした。

これが白熱球なら、さすがに１日忘れるとバッテリーはアガってしまいますが
先ほど気付いて、エンジンを掛けてみたら普通にエンジン掛かりました。

さすがＬＥＤ様々ですね。

以前ならライト消し忘れについで、１、２を争う「バッテリー上がり」の原因でしたが
ルームランプだけはマジでＬＥＤにすべきですね。

鍵の閉じ込めも然りですが、ルームランプも何時もと違う事をした時に
それが原因で牙を向いてきますね。

‥じゃない「スカニア」です。

仕事中にコンビニで休憩を取っいたら
新車のトレーラーヘットが２台連なって走って行って
格好いいな‥と見入ってしました。

以前から地元の重機屋さんでも使ってるのを見た事がありますが
このステッカーは、同じだったので純正なんですね。

ただ趣味で乗る乗用車と違い、仕事で使う事業用ものなので
外国製となると、結構使い勝手が悪かったり
壊れても部品が無くて、すぐに直らないのが致命的になるんですよね。


って言うか、このロゴ‥なんか「もっと前から見た」気がします。


おまえか。ｗ