どこかで見た事があるエンジン…

おばんです。

マーチ用のエンジンがミニに搭載される・・・。

そういえば、イギリス製のロンドンタクシーも日産製のＴＤ２７エンジンが
搭載されていましたねぇ～。ダットラとかに搭載されていた奴が。

イギリスのタクシーって
お洒落な形をしてますよね～

でも日本でも、セダンが一般的でなくなってる今、あの形状は同じ様な古風、古典的な感じなのかも知れませんね。

いいですねぇ・・・旧ミニ(^^♪

ミニって、
何気にマーチと類似してる点が多いんですよねｗ

それにしても、
軽のエンジンに積み替えしてるミニは見た事ありますが、
CG１３とは(^_^.)

それにしても、
このラジエターの位置、何とかならんもんでしょうか・・・（苦笑

以前KP61にも‥とか記事を書こうとしたんですが

あれはFRだし、KP61ユーザーから猛反発くらいそうなので、記事を書くのを途中で辞めた事があります。

でもK11も、「絶版」とかの部類になりつつあるんですよね～

幸い１０年売ってたから、高年式のは街で見かけますが‥

以前１０km走ったら必ず２～３台すれ違う、スーパーの駐車場に大概ある車‥の代名詞でしたが‥

いまや軽なら「ワゴンR」
乗用車なら「初代Fit」になりましたね‥

あれですよオーバーヒートしても
アチコチにエンジンがゴロゴロ転がってる‥とか日本感覚で考えると
エンジン使い捨てなのかもですね(^^;

先日友人と2人作業しましたが
エアコンさえ、どうにか処理できれば
丸1日で多分エンジン載せ変え出来そうです。
(私のエアコンがR12なのでガスをバラ撒けないんですよ１３４aなら大気開放で入れなおすのもアリですね。笑)

エンジンスワップとかのゲテモノ好きですがね。

ミニにコレはどうかと。



しかしまぁココに大容量ラジエター…

冷えるのか？

やっぱアレはラジエターなんですね(^^;

K11のラジェターって実は小さくて、エアコンのコンデンサの半分なんですよね(^^;

意外と普通に走ってる分には発熱少ないエンジンなのかもですね。

ミニにも１３００CCタイプがある訳ですから、物理的にはおかしくありませんね（笑）

乗せ替えをする根性が凄いですが・・・。

K11にSR20DEを載せてみたら、どんな感じなんでしょう？？？

まずGAでも普通に載せるとクランクプーリーかわすのに車体を少し切るらしいのに
(トライルさんのはソレはヤってません)
SRなんぞマジでドンナ真似するんですかね？(^^;
(台湾ではヤってる方が多いみたいですが…)

ちなみにFJを見切ってDRにSR積む方が居る気持は十分過ぎる程分かります笑

ジェットエンジンを以下略

昨日なんでジェット所が"こんにちわ！"だったしなぁ…(￣ー￣)ﾆｬｯ

Ｎ○Ｓのフルチューン・・・以下略

NOSってワイルドスピードで有名になった、あの「笑気ガス」のアレですか(^^;

確に、その他から比べると燃料増強程度で済みそうですが
恒久的馬力じゃないのが辛い所ですよね(^^;

まー、ミニのエンジンを手本に日産の名機A型は生まれた経緯が有りますしねー。

チューンドミニは速いっすよー。たぶん１号機より・・・・

こないだVWビートルの空冷チューン車と310サニーのチューン車の対決動画を見たんですが…

サニーのA型、OHVなのにバケモノじゃないですが(^^;

私的に我が家で乗ってたSGX-Eの「あの」イメージが
(ヨタの初期3A-Uの方がよっぼと力あった)
日産のA型だったのでビックリしましたよ。

こんばんは～

実物がすごく見たいです！
現在、ミニのENG不動なので・・・
ミニは、軽のエンジンに乗せ換えて黄色いナンバーに
しようと思っています～CG13もいいかも！

こんばんわ～m(__)m

スマートの話で聞いたんですが一度乗用登録した車は変更が大変だとか聞いたんですが…
実情はどうなんでしょうか(^^;

原付とかも一旦原付２種登録してからエンジン戻した…とか出来るのか？興味ありますよね。

じゃないと普通免許しか無い人に譲れないし(^^;

ミニのエンジンルームに載るもんなんですね～。
f(^_^;

Ａ型エンジンの話も↑で出ていたようで、自分はＡ型と聞いたら真っ先にサニトラを連想します(笑)

サニトラ････欲しいデス

この前イジったサニトラと
シグナルｇｐになったんですが‥

多分相手が不調だった？と見えて
何とか勝てました(^^;

キャブは、その日、その日で調子が違うんでしょうかね？

で、この前ＰＡＯとトントンだったんですよ。

あっちＭＡ１０Ｓですよ…凹みました。笑

確かにミニのエンジンには、一部Ａ型のパーツが流用できますね(笑)

しかし、ＣＧですらミニにはこんななんだぁ。。。苦笑

車体の大きさからして今の軽より小さいえすもんね(^^;

私がミニに乗ってるなら
ダイハツの４発辺りにするなぁ‥とは思います(^^;

見たことあるとおもったら(笑)
ＣＧはそんなに大きなイメージないのにミニに収まるとやっとこさ載ってる感じですね

どんな音するんでしょ
ミニからマーチの音がすると思うと面白いですね

今はどうか？分かりませんが
９０年代は「エンジンったらホンダ」の時代もあったのに、ホンダのエンジンを使う例って、皆無に近いですよね‥
(あ‥逆配置、逆回転だからかもですが)

トヨタのエンジンを使う例も稀には見ますが、大概同じトヨタ車同士。

なぜか日産のエンジンって
他所のメーカーにまで積まれたりする事が多いですよね(^^;

自分が乗ってるから言いますが‥
ＣＧエンジンって、そんな官能的な回転の上がり方はしないし

どっちかと言うと「モッサリ系」ですよね？笑

私なら、ミニオーナーだったら選ばない気がしますが(^^;