ブレェキ！の点検

以前書いた様な気がしますが‥
『停止寸前の車の動き』が気なっていましたが
(停まる直前にブレーキを抜いてるにも関わらず動きが極々浅く踏んでる様な気が…気にするとしないでもない動き。ホント微妙)

先月に入った頃から強めにブレーキを掛けると
ATのクリープさせながらブレーキを踏んだ時みたいな
嫌な音が出る様になった。

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ATの場合、前進しようとする動力(惰性ではなく)が
掛ってるから当然なんだけど、私の車の場合惰性だけなので
妙に納得が行かず点検に踏み切りました。

答えから書いてしまえば『お約束のスライドピンの固着』で
数年前にも点検したが経年での油切れでした。

(画像は以前の物の使いまわし。今回コレ程ではありませんでした。)
結果上に書いた不具合は解消。
と言うか軽く踏んだだけで減速感が出る様になったので
ブレーキを踏んだ時の幅が広がりました。

どうにもスライドピンが固着を始めると
踏んだ、踏まないがON⇔OFFスイッチみたいになる傾向があるみたいですね。

最近の車は昔の車の程にはグリスupが要らなくなったとは言いますが
やはり、それなりの手入れは必要な様で…

まぁ思いっきり踏んだ時の最終的な制動力は同じかも知れませんが‥

そんなフルブレーキでは
ロックするしないの領域だし、滅多に使うもんじゃないですよね。

そんな事よりも今回ローターが痩せて来てる様な気がしたのですが‥

↑２００７年６月


↑２０１１年３月(昨日)

やっぱ痩せてるじゃん。q(T▽Tq)
分かってたならスペアに交換したのに‥