をを…『ＴＲ』じゃないか！(￣▽￣;)

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メローイエロー＠千葉 2011年4月26日 13:00 おー、L700のターボモデル。 ジーノのミニライトはよく見ましたけど、 確かにすっぴんミラのこれは見かけないですねぇ。 新軽規格内で非ハイトワゴンのこの系統、 今こそ復活しないもんでしょうかね^^；	コメントへの返答 2011年4月26日 13:15 これのNAを走り系でイジってる方とか良くみますが TRは数が少ないですもんねぃ。 正直ジーノ系の方が数が多いって マーチで言えばボレロが多いみたいなもんですよね。笑
トム（組長） 2011年4月26日 15:38 密かに好きです！ マーチのリヤは狭いっすよねー。フロントシート変えてると更にw 因みにマカブはめちゃくちゃ狭いぞー。	コメントへの返答 2011年4月26日 20:13 ESSEはお洒落過ぎて私には似合わない気がします。 だからってワークスは汁全開剥き出しだし(^^; ミラは高校の同級生や友人の姉さんが乗ってたり思いで深い車です。(550のTR-XXですが…)
ちゃとぼー 2011年4月26日 18:52 確かに、 滅多に見ないですよね(~_~;) ただ、 ボンネットにダクトがあるだけで、 何故か野暮ったく見えるのは私だけでしょうか・・・ NAの、 スッキリした（スリムな）フォルムの方が好みです。。。	コメントへの返答 2011年4月26日 20:10 それは初代MRワゴンにも言えますよね(^^; 今は処理が上手になって、あのイカにもって感じのは減りましたが… あれはインプレッサとかジムニーみたいな ムサ苦しい車じゃないと似合わないですよ。笑
塩ヤン 2011年4月26日 22:15 今乗っているオプティとTRですごく迷ってたのを思い出しました。 中古展示車のオプティの真横に画像と同じTRだったんで。	コメントへの返答 2011年4月27日 11:13 オプティとは逆路線のハッチバックですよね。 ただコレは四発は無いんですよね？ ちょっとソレが残念です。 先日イイ音をさせてる車が居たので振り返ったら四発ムーブでした。 全然系統違いますが 軽からあの音はカナリ萌えます。(^^;
まいちゃれ 2011年4月26日 22:17 おぉー、地味なスポーツモデル。 リヤバンパーを標準車のに交換したい車の一つですね。	コメントへの返答 2011年4月27日 11:15 ついでに後の席を40ナンバー用の『ちゃっちい座席』に変更したいですね。笑 逆(40車に50用)は車検NGですが、50に40用ならイケますよね？
４ドアコンパクト 2011年4月27日 0:41 こう言う羊の皮を被った的な車は良いですねぇ～ 見る人が見れば判る・・・そんな車が大好きです。	コメントへの返答 2011年4月27日 11:17 まいちゃれさんが言う通り、あえて老人スペシャルの40ナンバーパーツを付ければ完璧ですね(^^; K12もSR系よりも 普通のをイジってる方ばかりに目が行ってしまう私。笑