聞いてくれぇぇ！(や、見てもらうしか出来ないんですが‥笑)

この記事は「タローさん」の、夜の突貫作業（水温センサー編）のブログ画像に刺激されて色々やってるウチに良いモンが録れたので皆さんにお見せします‥な記事です。(長っ）

えっと前置きした通りです。(^^;
彼(タローさん)の水温センサーの交換記事にあった
蛍光灯で照らされたエンジンルームの画像が気に入って
クラッチ調整ついでに何枚か画像を写してみました。

結果なんですが‥たかだか目の前に立って写すだけなのに
画像ってのは周りの明度、照明の明度、多分気温湿度
角度、カメラ性能等々の条件の集積であり「二度と同じ物」は録れません。

強いて言うなら「タローさん」を
ココまで引っ張ってきて撮影させるのが1番手っ取り早いです。＼(_ _ )ｫｨ

って事で、似ても似つかぬ画像となりましたが、
今日の中では1番のお気に入りが、この記事のTOP画像となります。

で、ついでに動画録りたくなったので録りました。

カメラマウント。笑


光源


電源コード(１００V擬似交流５５Hz)


インバータ(DC12V⇒AC100V）


こんな感じ。

＜動画＞

つまらん自己満足動画にしかならねぇなぁ‥と公開する予定は無かったですが
クラッチ繋いでエンジンを揺すってみた際に、たまたまですが
クラッチワイヤーが繋がってるバーの動きが収まっていたので
これは「公開」だ‥とupしました。(^^;
(ちょっと前後が長くてすみません。２：２０辺りからラジエターキャップの少し上を見て頂けば十分です(^^;)

ちなみにエンジン停める時の「ホゥ」って言う音ですが
ベルト少し緩んでます‥が、直す前に蚊に刺されたので放置プレイで。笑