パルサーが格好良く見える動画

向こうではまだまだコンパクトハッチは強いんでしょうか？だとしたら羨ましいσ(^_^;

動画を見ていて気づいたんですが、日本から流れ出した車両もあるのかな？
シルバーのフロント丸フォグにリヤのデカっ羽根の３drなんか、まんまオーテックバージョンですよ(･_･;)
向こうでも販売したのかな？
Ｄ勤務時代を思い出すなぁ(^_^;)

‥と言うかハッチバック発祥の地ですからねぃ(^^;

＞Ｄ勤務時代
って事は、ひで坊さんチェリー店勤務だったですねぃ(￣ー￣)ﾆｬｯ

動画見て、あまりにも違和感ないので気付きませんでしたが
そういえば英国なので右ハンドルなんですね(^^;

K11のことで検索してると
英国に限っていえば日本から丸ごと車両を中古で輸入して保安基準（リアフォグ後付け)して乗ってる方もチラホラ見ますねぃ。

なんせ日本人は
車を修理しながら長く乗らないで
壊れたら売りますから‥(新車を次々乗り換えるタイプの人)

ま、人が悪いんじゃなく
そう言う風潮になってるのが問題なんですが‥

かっこいいですね～
日本でのこのクラスは魅力が薄まってるから残念。

確かに、好みはその頃から大筋で変わってないです(笑)

人間の欲？的なモノは共通で、車と言う狭いスペースを如何に効率良く使うか？って考えると、小型に分類される車はハッチバックになるんですよね。

以前は脇に立って屋根が見えない様な｢チョボ高い｣のは格好悪い…って風潮がありましたよねぃ。

特攻野郎Aチームのコングのバンですら当時は｢なんか格好悪なぁ｣とか思ってましたもん(^^;

そして時代は変わった…苦笑

シビックは古いのでも残っているのに、パルサーは見なくなりました・・・・


シビックに乗ってはいますが、パルサーも好きなんですよ。

いや、むしろシビックがメジャー過ぎるので、アンチという視点でパルサーを応援していたんですがね。
ｆ(＾＾；)

それより何よりも、新車から安く遊べる車が国産で無くなったのが、自分としては寂しいのです。

ＥＦのセダンとか、今だに市内で2台は残ってて普通に走行してるのを見ますねぃ。
(１台は非Ｓｉです。)

パルサーよりはサニーは、まだ少しは見ますよね。
年式的には、ＥＧとかＡＥ９０～１００系位の頃のパルサーって本当に見なくなりましたねぇ。

パルサーセダンのＧＴiの変態スポイラー好きでした(^^;

２つ目の動画のは我家のパルサーの
標準状態の写真です。
あえて２０００年のイギリス顔にかえましたので
国内ではありえない組み合わせになってます。
エンジンマウントは一部戻してかなり振動が減りましたよ(^ ^)/

パルサーは場所によって「アルメーラ」とか「サニー」とかヨーロッパで言うんですよねぃ。

で、実際のサニーは外国に出ると「セントラ」だし‥

エンジンマウントは、ほんと強烈でしたよね(^^;
私のも、1番面倒な所を放置してましたが
そこが1番の音源だったり‥苦笑

でマウントなんですが
1箇所だけ固いと、柔らかい方に負担かかりませんか？

‥この話ですが
まぁ私のは柔らかいってよりも
部分的に新品にしたら、その他の古いのが
次々と駄目になった‥って話なんですが(^^;

2つ目の動画にGTI-Rのボンネットを付けた5ドアがありましたが、エンジンも載せ替えているんでしょうかねぇ？
今の日本では社外品のボンネット自体がNGになってる陸運局もありますからねぇ・・・

こういう事が割りと自由にできる欧米が羨ましいと思う、今日この頃・・・

ターボ臭い音はさせてますね(^^;

この動画を見るに今まで想定外だった！と思ったのが
５ドア‥っていうか同型のパルサー4ドアセダンでも
同じ様に前周りを入れ替えるとＧＴＩ－Ｒセダン作れたんだなぁって件について。

ＶＺ－ＲＮ１なんかメじゃないですね(^^;

ボンネットの件
最近、そんな風になったんですか？
確かにロックが不十分だったり、経年で金属のより劣化して、突然開いた！なんて事故が、最近増えてきてる様ですが‥

もっとこう、統一して大々的に
これはＮＧです！って風にして欲しいですね。

お役所がヤる事って、もっとこう
統一に掛けては筋が通ってると思ってたのに
どうにも車に関しては曖昧でヌケ道が多い‥

あ、Ｋ１２は頭に刺さる部分を
自分の頭で破壊しそうですよね(^^;

昔、技術大会の練習用の車両がN16の打刻を打たれたG10シルフィでした。
国内ではブルーバードの名前を受け継ぎ、ヨーロッパではアルメーラもしくはパルサーの名前で
販売されてたみたいですけど
今はどうなったのでしょうか？

N15結構好きでしたけどね～。
中古車情報誌でVZ-Rいいな～と眺めたのが懐かしいです。

返信が遅れてすみませんm(__)m
(^^;

パルサーとサニーで比較すると
まだサニーの方が残ってる率が高い臭いですが

やはりサニーの方がクセが少ないデザインだったから？なのかなぁ‥なんて思ってしまいます。

ＶＺ－Ｒならサニーセダンなんか通でイイですが
上の動画みたいに寄せ集め？でＮ１４セダンを
GTi-Rしてみたいです。笑

パルサーも乗ってみたい車の1台です。
というかハッチバックに慣れてるからたまに乗るセダンに違和感・・・＾＾；

今日みたいな雨の日にセダンに乗ると
何でセダンにはリアワイパーが無いか？良く分かりますよね(^^;

走行して、少し経つと、ハッチバックとは逆で
水滴ひとつなくなってる件について(;ﾟДﾟ)ﾊｧ?