M12p1.25-17

昨日ハブにボルトを打つのにスペーサーを入れないで
インパクトでガシガシやったら、御覧の有様。q(T▽Tq)

そら～そうだ。テーパーの薄い部分が
VSアルミじゃなくてVS鉄(ブレーキディスク)ですもん。

どうにも最後の1本で、こうなったらしく…
(手荒にやった記憶あり)


んで、今度は先端が「こうなってる」のに気付かずに
(オジサンは、もう疲れてて細かい気遣いが出来ない状態だったんだよ…)
このナットでホイールを留めようとしたらハブボルト破壊。

ハブボルトはスペアを持っているので打ち変えて事なきを得ましたが
正直ブレーキまでの着脱は正味３回やりましたとさ。

で、このナット…

帰り道にブリヂストンのタイヤセンターがあるから
そこで売ってもらおうと寄ったら「こんな特殊なのないなぁ」とか冷たい返事。
１７ｍｍって特殊なのか？

って事で「恐怖の３本留め」で帰宅し

以前タローさんに頂いたRAP用(に似合う)ボルトで留めときました。
(疲れ果ててたので1本のみ)

帰宅してからwebってみると、確かに国産用のホイールナットって
１９とか２１がメインで１７ってのは少ないq(T▽Tq)

やっと見つけて注文し１５時にコンビニで前払いで支払うも
届くまで暫く、このままかぁ…次第に、このままでもいいかとか思い始め
ナット代金すら惜しく思いはじめるんだよなぁ…

とか思いながら帰宅したら「届いてた(￣▽￣;)」

３時間で愛知から届くなんぞ新幹線と特急でも使ったのか？
それとも先払いを選択した事による信用商売で送ってくれたのか？
エライ疑問が残ったけど、まぁいいか。


今度のは頭が少し短いです。


画像左が旧ナット、下がロックナット、右と上が今回の新ナットです。

今までのナットだとロックナットとは長さが揃ってないし
ボルトにナットが全部掛かってなかったのですが
今度は綺麗に収まってるので見た目の安心感はコッチの方が上ですね。
格好良さなら長い方かもですが…


何年モノか分かりませんが自分が確証あるだけで８年間お疲れ様。