お口の変人。

早速ですが、先日紹介した‥
家庭で使い終わった電球型蛍光灯が役に立ちました。
ご覧の様に狭い場所にズッポリ。

ここは前ナンバーを外した所なんですが
何でコンな事をしてるか？って言うと油漏れの原因追求。


どうも‥ココじゃないか？って想定してた
オイルフィルターから漏ってるんじゃなさそう。
確かに油ぽいけど、滴る程にルブってる訳でもない。

って言うか、何だ？このフィルターは‥「ロッテ」って。笑
(たまたまです。ロッテリアフィルターなんかありません。ｗ)


こっちかよ。orz

見慣れたエンジン(マーチK11/CG型)じゃないので良く分からないけど
CG型でもオイルフィルターの上に、こんなのがあったハズ。

多分オイルプレッシャーSWかな？と思って検索すると‥
あるわあるわ、情報の山。ど～にも、このエンジンのクセらしい。

幸いにもNAだと、タービン無いし、ex側なのもあり、
ナンバーを外すと丸見えなので、オイルフィルターを外してしまえば
アクセスは楽そうで、交換は腰に優しそうだけど‥
(CG型の場合だとin側なので鬼畜です。)

つ～か
ヘットとシリンダで色が違うって事は、このエンジンは鉄シリンダなのか？
丈夫そうで何よりだし、コレを交換するのも、気は使わずにイケそう。
(とかナメて掛かるとエライ事に(^^;気ぃつけます。)

んが
ダイハツって、何処で部品を買えばいいんだろ？
(日産部品とか、ヨタの共販とか言うのが無いし)

整備工場に頼んで部品だけ取って貰うのも申し訳ないし‥
短時間で、工賃も差ほど掛からないなら、面白そうな代車がある工場に
丸投げするのも悪くないかも。
(代車って‥目当ては、そっちかよｗ)