エンスト

え～何スかね。
昨日なんですが、２０年ぶりにバイクに跨り
バイクのエンジンを掛けてみました。
(オーナーに、ちゃんと断ってからです。)

２ストなので、セルではなくキック始動だったのですが
エンジンが温まってるのもあり、あっさり始動。

エンジンを掛けて「悦」に浸ってると
何やら、それを見てニヤニヤしてる中年が前に居たので
ギアを入れて、少しだけクラッチを放してビビらせたるか？と思ったら
(２０年以上ブランクがあるのは全員知ってる＝少し動かすだけでも恐怖‥ってか俺も同じである。)

クラッチは、まだ放してないのに
キアを１速に入れた瞬間に「ストン」とエンスト。
（ ﾟдﾟ）←んな感じで唖然としてると‥

慌ててオーナーが「スタンドスタンド！」って。orz

忘れてたけど、イマドキのバイクは、スタンド戻さないと
エンジン止まるんですよね。

私の様な戻し忘れるアホが、走り出した挙句
何人が犠牲になったモノやら‥で、そんな機能が付いた訳です。

私が乗ってた頃のは、そんなのが付いてた記憶がないけど
そのバイクが平成元年式との事。

まだバイクに乗ってた頃ではあるんだけど
ちょうど１８歳になる頃で、そんな頃にバイクを新車で買う奴は
流石にバブル真っ只中でも居なくてクルマ！クルマ！だったしなぁ。

つか、やっぱ２０年以上も乗ってないと、何かしらヤらかすんですね。
スタンド戻し忘れるとか‥自分が残念でなりません。
(やはりバイクには、もう乗らない方がイイのは良く分かりました。)

以前は１３００ｃｃのバイクに跨らせてもらったのですが
跨るだけで「とても自分の手に負えるものではない」
ってのが、股間‥じゃねぇわ。マタの下からヒシヒシ伝わってきましたが
(つ～か転がせる免許を持ってないだろ。ｗ)

昨日のは２５０ｃｃかつ２ストなので、凄く親しみがあって
(こっちは免許がある。)
まぁ死ぬ前に、もう1度くらいバイクに跨ってみたいって願望は叶った。
もう、それで十分である。笑

所で、その流れから、昨今の「四輪のクラッチスタート」の話になりました。
私から出した話ではないのですが「あ～なるほど」って納得したのが‥

外で車をイジってる時に調整などでエンジン始動が必要
↓
キーをまわす
↓
あれ？かからない
↓
あークラッチ踏まなきゃならんのか‥
↓
この時、外から足を伸ばしてクラッチを踏む場合
右ハンドルなら、クラッチは1番奥の左側なんですよね。

以前、上に挙げた例に似た事案で、会社の車のエンジンを掛ける時に
変な姿勢でクラッチに足を伸ばしたら、腰がクキッと。
(最近、こんな話ばっか。ｗ)

ムカついたので、腰が治ってから会社の車には細工して
普通に掛かる様に、したったわぃ。(￣ー￣)ﾆｬｯ


‥では。