エルって何だよ？エルって‥

仕事で使う道具を通販で買う‥
(地元では単品で売ってないので通販選択。)

結構な金額なので送料が無料になる金額に届いてるので
ついでに、ファンを回してないベルトも、そこで買う事にしました。

以前、田舎の御仁氏に会った際に
発見指摘してくれたのですが‥

ベルトがヒビ割れており、実際最近は「恥ずかしい音」も出てきてるので
あれから数ヶ月いよいよ交換する事にしました。


4PK765L
本来の適応は「L」がない４PK765なんですが
その買った所での、互換対応がコレでした。

まぁ、私の車に付かなくともウチのムーブ(NAのL900)に合うらしいからイイか‥
っか、このL900ムーブとの部品と自分のK11マーチ
気持ち悪いくらい部品の互換性があって

上に挙げたベルト、ドラシャのブーツ、バッテリー、オイルフィルター
なんて言う補修系部品が、全く同じモノだったりします。

これが私の車が年式が違ったり(中期は4PK725になって後期で再び4PK765)
ムーブがターボ車だったらベルトもドラシャも互換性が無いと思われますので
何たる奇遇でしょうかねぃ。


つか、モノが届いたのが夕方でした。
本当は午前だったのですが用事があり午後に変更。

そうしたら物凄い豪雨とか、地震とか‥
午前に届いたら間違いなく始めたので、ヤバかったろうなぁ。
(とか、今回は震源から離れてる私が語るべき話でもありませんね。)

って事で交換は、また後日。
互換性って点もあるので、まぁ整備の方にでも挙げます。

「L」が付いてないピットワーク製の方が間違いはないんですが
何せ値段が２倍以上もする。ちなみに、このベルトは１０００円しません。

追記
整備の方に書くまでもない？し、ココに追記しておくのがベストなので
追記をして完結したいと思います。
(続きはコチラ！とか、明日で！とか、見てる方は不快でしかないでしょうし。)

現物比較画像をば。

当たり前ですが長さは同じです。


ベルト幅も４PKってので決まるらしく同じ。
(使ってた方は若干伸びて長くなってるかも知らんけど)


違いはコレ。ベルトに刻まれてる山の高さが違う。
「L」の方は山が浅く(低く) つまり「Lo」の「L」なんですね。

山が違うと噛み合ってる部分（面積)が少なくなり
ちょっとした事で滑ったり、減りが早いかも知れません。

逆も然りで、掛ける側のプーリーに刻まれてる山が低いのに
山が高いベルトを掛けても、結果は同様かと思われます。

とりあえず実験に、この山の低いのを掛けて様子を見てみます。
(外した方も車に積んでおいて、出先で何かあったら、即戻せる様にします‥ってか出先でヤるとか面倒くせ～ですが)

ま、どう考えても耐久性は劣ると思います。