パッキン・パッキン

先日自分の車のオイル交換ついでに
家族の車もヤっちまおうとコメリに売ってる
大容量オイルポイ捨て箱(６Ｌ)を購入してくるも…
(つまり2台抜いたのを同じ箱で処理)

家族車の方のパッキンを切らしてるのに気付き
結局自分の車だけ交換して終わりました。

自分の車なんか銅パッキンなので、何時から使ってるのか？
分からないくらいに使いまわししてるし、そのスペアもあります。
直径が同じなので、その気になれば「それ」を家族車に使えるかも知れませんが…

実は同エンジン(ダイハツＥＦ－ＶＥ)を積んでる友人のミラ。
先日ドラシャ周りを整備した時に下回りを見たらオイルパンからオイルが滲んでる。
良くみると金属パッキン(色からしてアルミ)が入ってるのですが…
本来トヨタ・ダイハツって上の画像の石綿？パッキンなんですよね。
あ、やっぱり漏るんだ…これ。と、イイモノを見せてもらいました。

で、今回、パッキンを買いに行ったのですが、画像の様に
トヨタ用、ダイハツ用が存在してる…何が違うんだこれ？（外径ですね。)
…と思いつつ、どうせ毎回必要なのでってことで２つ買ってきました。

この金属製ではないパッキンなのですが、以前ＥＰ７１に乗ってる時に
交換しないで使いまわししたら、油が漏れてきて…仕方なしに再度はずしたら
パッキンが千切れてた経験があります。(もはやパッキンの意味なし)

それから怖くて再利用しない事にしました。
(まぁ２０代当初頃の私の整備スキルなのでバカ締めしたのが原因かも知れませんけど。)