連休の工作

大した話題ではありませんが‥

社外スピーカー用の
純正変換コネクターをつけてますが
その分、線が長くなってしまうので
テープで留めはしたのですが

どうにも仮と言うかヤっけ感があるので
どうにかしよう‥って話です。

あ‥先日友人のミラを見たら良くみる配線留めフックを使ってました。
本来、それで留めるだけでも十分に気を使ってる訳ですが
「それ」は、両面テープで止まってるので、次第に密着力が落ちて
スピーカー交換作業中に１つ２つ、ポロポロ取れてしまうんですよね。

なので私奴は、ネジ留めタイプで留める事にしました。
モノ単体の画像は後々登場しますが車用ではありません。
強いて言うなら東芝のテレビに付いて‥や、何でもありません。ぉ


さて、登場の東京芝浦電気の映像機器付属の‥です。
ネジは、ちょうどイイであろう長さ太さのが、この色のしか売ってませんでした。

ネジ留めすると長さ次第では貫通して表面に飛び出し
みっともない‥と言うか、危険でありますが‥
良く考えたらグリルが付いてるので、それで隠れてしまうヲチ。
‥これを１週間考えてたのは何だったんだ。orz


ネジはペイントマーカーで黒く塗り潰します。
ちょっと色がウサン臭いですが、そのうち馴染むでしょう。

次に、この辺りも何とか‥

前に書いた通り、純正と社外品はスピーカーに配線が刺さる位置が違うので
こんな風に横に伸ばした方が収まりがイイわけで。


で、単にインシュロックに替えただけ。配線留めから比較すると
何とも‥まぁ黒い色なら何でもいいか？と。

と言うか、この段階で気付いたんですがスピーカー裏の金属部分に
配線抑えのフックの様なものが‥ま、気にしない。笑

完成。

本来であらばネジの位置が、もっと上の方が見た目のバランスがいいけど
この辺りのセンスが私ってのは相変わらずない。
こればっかりは（センス）は天性なので、どうしょ～もないです。

あんまり考えると「まっサラなボード」を買って1から作り直し始めるので
さっさと車に戻してみました。

ヤる前の方が、かえってスッキリしてたんじゃ‥orz

こんな裏側、気にして「ど～すんだよ？」って思われる方も居ると思いますが
トランク（リアハッチ）を開けるとボードも持ち上がるでしょ？
どうにも気になるんですよね。1度気になると「そこ」ばっかり。
何かの病気かも知れません。(^^;