工工エエェェェェｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪェェエエエ工工　モン。

先日、自分で後付けしたトランクランプを消し忘れて
バッテリーをアゲてしまって始動不能になり
"某じ"さんに救援してもらってエンジンを掛けた話
‥は、書きましたが。(だから「某じ」って誰よ？ｗ)

翌日、会社の朝1発目の笑い話として、
事の顛末を会社の先輩に話してイイネタになったのですが

トランクランプを後付けまでするアホ（俺）が居るとは思っておらず
先輩曰く「普通トランク閉めたら自動で消えるもんじゃねぇか？」と‥
言われてハッとしました。

そんな大それた加工は面倒ぃので、そのままランプに付いてるスイッチで
on⇔offするだけ‥な訳ですが‥後付けの「エマージェンシー」として
(格好付けて英語ではなく、この場合日本語では「安全対策」とか「防護措置」とかモノモノしいのでヨコモジ。)

エーモンのマグネットスィッチなるものを回路途中に挟めてあるので
本来なら消し忘れても「自動で消える」様には、なってる筈です。

確認したらば(￣▽￣;)‥

両面テープが剥がれてスイッチが落下してる点について。
orz


あ、エーモンが悪いんじゃないです。私が製品付属のテープを剥がして
自分で別の両面テープで取り付け直してますので、製品には問題ありません。
(スィッチの位置を変えたのでテープを貼り変えた訳。)



今度はスコッチ３Mで貼ってヤった。笑
これなら下手したら、スイッチ壊さないと剥がれないくらいに付くはず。


ま‥そんな顛末でした。

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最近AT車が増えたお陰で友人家族知人同僚に救援を頼まれる事が良くあります。
バッテリーがアガった原因が分かってる人はいいですが
全然身に覚えが無かったり、車に詳しくない方の場合は
「どこも触らないで待っていてもらう」様に伝えてます。

下手にアチコチ触って「放電した原因の箇所」を戻してしまうとか
余計なスイッチをイジって、余計に電気を使う方向にしてしまうと
「一体原因は何処だったのか？」分からずモヤモヤする事になってしまうので‥

まぁ自分の車なら、また「アガ」ったら、アガったで対処療法でいいんですけどね(^^;


う～ん。発電所（笑）磨きたいなぁ‥これアルミでしたっけ？笑(ヤメトケｗ)