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2007年01月27日

ええ…Ｊグリットから愛用してましたよ…

…って事で、ほい「Ｊグリ」です。

ＲＣＯＴってのが懐かしい～(^^;
今トラック用の「ＴＣＯＴ」しか残ってない様な…

こちらはＶグリ、サイズは175-60/14です。
こうヤって見ると60でも175だと結構扁平率低いですね～

って事で次回タイヤは175にします。55は減ってくると
「ある時期」から極端に乗り心地悪くなる様な気がする。
(山は、まだまだあるのに)

悪魔の梯子段…でＴＴＥの元監督頑張る。笑
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1300cc79PSって何処かで聞いた数字じゃありませんか？笑
(でも、この頃ってグロスなので65PS前後と思われます。)

しかし…KPのエンジンってＯＨＶですよね？
この吹けあがりって実際どうだったんだろ？

私は代車でパタパタの
キャブ版のバンにしか乗った事がないので何とも言えない…

『さすが！コンピューター制御の急加速だっ！』って(^^(^^(^^;
マーチは、さらにＤＯＨＣなんですが、ノーマルでは、こんな加速せんぞ？笑

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Posted at 2007/01/27 16:53:33

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すぎきち 2007年1月27日 16:56 家にＧグリⅡとＧ３が積んであります。ドリ用に。彼女からは邪魔だと不評ですｗｗｗ	コメントへの返答 2007年1月27日 17:16 それでもグリⅡ(通称グリグリ)ですか…(^^; まだ新しい。笑グリグリからはサイドのデザインが変更になりましたよね～ (細かい線が沢山ある奴) 私はそれが「なんだかな…」でした。デザイン的にはＶグリまでは好きでした。(^^;
○井＠○川 2007年1月27日 18:07 上のグリグリＣＭに、テレカが当たる云々ってテロップが流れてますけど、まさにそれ目当てで自分のは勿論、父にもタイヤを買わせました（その結果、見事に1組・2枚組テレカが当選）。グリグリは9年近く経つ現在もマーチに履いてます（汗）。カプチーノに装着中のＧⅢについては、サイズの関係でBS社には適当なのが無く、次期銘柄に困ってます。	コメントへの返答 2007年1月27日 18:23 私は当時「おお永ちゃんがタイヤＣＭに(￣▽￣;)」って驚きました。笑今ではＣＭ出演って良い意味で見られますけど…当時は「とうとうＣＭに出る様になったのか…」ってのがありましたよね！でも以前コカコーラでＣＭソング歌ってた記憶がありますが、(ロッキンマイハート？イエスマイラブ？) コカコーラだけは「大物の証」でしたよね。懐かしい。
まいちゃれ 2007年1月27日 20:02 あたしゃ古くからダンロップとファルケン愛好者です。が、今回訳有りでBSのラリータイヤ使ってます。って、良く考えたら、嫁のリバティのスタッドレスはBS,夏タイヤはトーヨーだったりする(^ ^ゞけっこう節操ナシかしらん？	コメントへの返答 2007年1月27日 20:15 友人がヨコハマ派でＭ３(懐かしい～笑)系を良く履いてましたが当時のヨコハマは減りが早くて、パターンブロックも大きかったので騒音も結構凄かったです。結局減りが早い分価格差は埋まるので私はＢＳ履いてました。次回は55卒業して60に返り咲くつもりです。それほど、代車アルトの軽快感は衝撃的でした。笑ＥＰ７１の重ステに乗ってる時なんてレビン真似て185履いたら、軽快感薄れてしまい駄目駄目でした。今のＫ１１も同じかもですね…
たかまさ 2007年1月27日 21:00 私はヨコハマ派なのでＭ３～Ｍ５～Ｍ７～Ｍ７Ｒ～ＤＮＡＧＰ～Ｓドライブですか。Ｓドライブは使ったこと無いですがＭ７～ＧＰまではヘビーユーザーでした。タイヤのデザインはＭ３が一番好きかな。	コメントへの返答 2007年1月27日 21:30 たかまきさん…Ｍ３知ってるなんでまさか世代(^^; 私はてっきり20代半ば～後半かと思ってました。今回私は、TOYOのヴィモートとSドラで迷いましたが慣れればヴィモートでも十分です。でも最初はBSより横剛性がなくて戸惑ったのも事実ですねぃ…TOYO (たた値段は韓国タイヤに近い値段ですが、さすが国産タイヤ自体は軽いしバランスも「バシ」っとでますです。)
たかまさ 2007年1月27日 21:54 さすがにＭ３は中古で解ってるだけです（笑）Ｍ５もほんとにぎりぎりですね。実際新品で走ってたのは、Ｍ７からですね。その後すぐに、Ｍ７Ｒが出たような。実質Ｍ７って２年も製造されてない記憶があります。世代は・・・・三十路のほんの少し手前ですよ。もう、カウントダウン始まってます。	コメントへの返答 2007年1月27日 23:55 まぁ…私も29歳の頃は散々騒いでましたが、結局何が変わる訳でもなく…笑 M3は確か平成２年頃でしたでしょうか…当然知りませんよね。新品。ブリジストンはグリットシリーズの前は「アレフ」とか言う今なら「オーム教」紛いな名前でした。これは流石に新品はしりません。私が中学の頃でアドバンはHF-Dとかの時代です。笑
besu 2007年1月27日 22:45 『Ｊグリットなんてタイヤあったんですか？』は、私です（笑今年三十路になりますが、実際見たことがあるのは、中古のＶグリまでです。	コメントへの返答 2007年1月27日 23:59 今日、家の裏にJグリ探しに行ったら EP71TのデフォタイヤであるポテンザRE86なんぞにありました。やぁ…懐かしい過ぎです。タイヤってコロコロ型が以前は変わったので、ちょっと歳が違うと知らないシリーズがありますよね(^^; Vグリは減るの早くて泣きました。当時ヤってた事が事なんですが年間で4セットも使ってました。爆 60でも1本13000円もしたんですよ今は安くなりましたよねぇ～
ｉｋｅ 2007年1月28日 0:07 今までのタイヤ暦思い出すと、Ｍ３～Ｍ５～Ｍ７～Ｍ７Ｒ～Ａ03？～Ｖグリ～グリグリ～グリ3～プレイツ～アゼニス～02Ｇ。私コンフォートタイヤ使った事無いですねぇ。 (;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･プレイツがコンフォートだろうって？ＢＳイワクＧグリの後継だと言い張ってましたよ～。使ってみて実際は、コンフォートでしたが・・・・。サイズの問題でＳタイヤに私はしてしまいましたが、最近は１４インチだと最新モデル選べないです。１４インチも終わりかな・・・。	コメントへの返答 2007年1月28日 0:14 ええ～(^^;そうなんですか！確かBSでもポテ爺さんの時に人気のないサイズは古いタイプの残ってましたよね！コンフォートはコンフォートでレグノってのありますよね… 驚く程高いタイヤ… 高級タイヤですかあれは…笑それに似合う様な性格の車に乗った事がないので、履いた事もなく何が凄いのか？語れない自分が悲しいですが… 今度は175/60にしますよ～上にも書いたとおりで 55は少し減ると乗り心地悪いし限界よりも軽快が欲しいです。幸い「ヴィモヲタ」には、このサイズあるみたいです(^^;
九 2007年1月28日 1:00 世代の違いかなぁ、私はＴＴＥの元監督様の動画に激しく反応してしまったんだけど・・・随分懐かしい動画だなぁ。これはどう考えても撮影用のスペシャルエンジンでしょう（＾＾；ノーマルもそこそこ吹けたけど、それほどパワーは無かったと思います。その分車体が軽かったですけど。実はタイヤにはあまり拘りが無いんで語れないだけだったりして（＾＾；今の車ですら本当はインチダウンしたい位ですから・・・	コメントへの返答 2007年1月28日 17:49 時代の違いと言うよりは日産好きな方が集まる場所でトヨタの話しても反応がないと言うか…って事で、九さん反応感謝です(^^) そうですよね～エンジンの音なんて OHVのノーマルには思えないし尻を流してるのは、どう考えてもノンスリの動きですよね。 (や…上手な方ならノンスリ無くても砂利でならヤれるかもですが…) 当時は走りを前面に出したCMが多いですし、こんなシーンもあったんですが… これが実物とは違うなぞと騒ぎませんでしたよね。九さんの様に「撮影用だ」って事は言わなくても判ってるのが常識だったのかも… 「これはレーシングドライバーの運転です」ってだけで「公道では～ウンヌン」が今みたいに無いのも。レースドライバーが撮影にやる事と一般人が公道でやるのの区別が付いてた時代だからでしょう… やるにしても「影でコッソリ」でしたからね(^^; 当時の方は…
トム（組長） 2007年1月28日 17:05 その昔、ｃｒ８８やG5なんてタイヤを履いた車をもってたことも・・・ KPは過去に３台乗り継ぎましたがノーマルだとマーチと同じか少し速い感じですね。なんせ軽いですから・・・やはりイジリ倒してました。オイラは横浜はですから、タイプDやタイプＥ、Ｍ３．５．７良く簸いてましたねー。 BSは７１，６１ぐらいかなー	コメントへの返答 2007年1月28日 17:58 おお！貴重な意見ありがとうございます！３台も乗られてたんですね！上で九さんも言われてましたが「軽い」に尽きるんですね～重量…検索して調べてみます。(^^; このCMで、やたらEFIって主張してるのに時代を感じますよね！多分、動画の「悪魔の梯子段」みたいな高低差が日本ではありえない位の道路では、確かにインジェクションの方が対応効くのかもしてませんが… 確かKPってEFI仕様が不人気でしたよね～あと「Si」登場前の「S」はサンルーフが標準だったのでやはりトムさんは避けてたのでは？笑動画を見るとタコメーターが写っており6000回転がレットなんですが… OHVってイジってレット(レブ)は当時どの程度まで回せた物なのでしょうか？度々修正申し訳ありません。 RE61懐かしい～(^^; あれタイヤのパンフに「雨の日は乗るな！使うな！」って書いてありましたよね。笑
かしわ＠ＧＢ 2007年1月28日 18:58 軽用にＫグリってありましたよね(^_^;)	コメントへの返答 2007年1月28日 21:43 おお！ありましたね！Kグリ！笑あとアドバンでＡ∀Ａ∀ ↑こんな組みあわせのパターンありませんでしたっけ？スクーターのズークってのはパターンが足型でした。笑
トム（組長） 2007年1月28日 21:00 グレードはSとSIとDXと乗りましたねー。Sのサンルーフは走ってて飛んできました。メカチューンしたやつはレブ９０００くらいだったかな？	コメントへの返答 2007年1月28日 21:45 あのサンルーフは取り外し可能なデタチャブルでしたよね！ＥＰ７１のはガラスじゃないしホップアップもないし… そんな手抜くなら付けるな！って感じでした。笑レブの件ありがとうございます！

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すぎきち 2007年1月27日 16:56 家にＧグリⅡとＧ３が積んであります。ドリ用に。彼女からは邪魔だと不評ですｗｗｗ	コメントへの返答 2007年1月27日 17:16 それでもグリⅡ(通称グリグリ)ですか…(^^; まだ新しい。笑グリグリからはサイドのデザインが変更になりましたよね～ (細かい線が沢山ある奴) 私はそれが「なんだかな…」でした。デザイン的にはＶグリまでは好きでした。(^^;
○井＠○川 2007年1月27日 18:07 上のグリグリＣＭに、テレカが当たる云々ってテロップが流れてますけど、まさにそれ目当てで自分のは勿論、父にもタイヤを買わせました（その結果、見事に1組・2枚組テレカが当選）。グリグリは9年近く経つ現在もマーチに履いてます（汗）。カプチーノに装着中のＧⅢについては、サイズの関係でBS社には適当なのが無く、次期銘柄に困ってます。	コメントへの返答 2007年1月27日 18:23 私は当時「おお永ちゃんがタイヤＣＭに(￣▽￣;)」って驚きました。笑今ではＣＭ出演って良い意味で見られますけど…当時は「とうとうＣＭに出る様になったのか…」ってのがありましたよね！でも以前コカコーラでＣＭソング歌ってた記憶がありますが、(ロッキンマイハート？イエスマイラブ？) コカコーラだけは「大物の証」でしたよね。懐かしい。
まいちゃれ 2007年1月27日 20:02 あたしゃ古くからダンロップとファルケン愛好者です。が、今回訳有りでBSのラリータイヤ使ってます。って、良く考えたら、嫁のリバティのスタッドレスはBS,夏タイヤはトーヨーだったりする(^ ^ゞけっこう節操ナシかしらん？	コメントへの返答 2007年1月27日 20:15 友人がヨコハマ派でＭ３(懐かしい～笑)系を良く履いてましたが当時のヨコハマは減りが早くて、パターンブロックも大きかったので騒音も結構凄かったです。結局減りが早い分価格差は埋まるので私はＢＳ履いてました。次回は55卒業して60に返り咲くつもりです。それほど、代車アルトの軽快感は衝撃的でした。笑ＥＰ７１の重ステに乗ってる時なんてレビン真似て185履いたら、軽快感薄れてしまい駄目駄目でした。今のＫ１１も同じかもですね…
たかまさ 2007年1月27日 21:00 私はヨコハマ派なのでＭ３～Ｍ５～Ｍ７～Ｍ７Ｒ～ＤＮＡＧＰ～Ｓドライブですか。Ｓドライブは使ったこと無いですがＭ７～ＧＰまではヘビーユーザーでした。タイヤのデザインはＭ３が一番好きかな。	コメントへの返答 2007年1月27日 21:30 たかまきさん…Ｍ３知ってるなんでまさか世代(^^; 私はてっきり20代半ば～後半かと思ってました。今回私は、TOYOのヴィモートとSドラで迷いましたが慣れればヴィモートでも十分です。でも最初はBSより横剛性がなくて戸惑ったのも事実ですねぃ…TOYO (たた値段は韓国タイヤに近い値段ですが、さすが国産タイヤ自体は軽いしバランスも「バシ」っとでますです。)
たかまさ 2007年1月27日 21:54 さすがにＭ３は中古で解ってるだけです（笑）Ｍ５もほんとにぎりぎりですね。実際新品で走ってたのは、Ｍ７からですね。その後すぐに、Ｍ７Ｒが出たような。実質Ｍ７って２年も製造されてない記憶があります。世代は・・・・三十路のほんの少し手前ですよ。もう、カウントダウン始まってます。	コメントへの返答 2007年1月27日 23:55 まぁ…私も29歳の頃は散々騒いでましたが、結局何が変わる訳でもなく…笑 M3は確か平成２年頃でしたでしょうか…当然知りませんよね。新品。ブリジストンはグリットシリーズの前は「アレフ」とか言う今なら「オーム教」紛いな名前でした。これは流石に新品はしりません。私が中学の頃でアドバンはHF-Dとかの時代です。笑
besu 2007年1月27日 22:45 『Ｊグリットなんてタイヤあったんですか？』は、私です（笑今年三十路になりますが、実際見たことがあるのは、中古のＶグリまでです。	コメントへの返答 2007年1月27日 23:59 今日、家の裏にJグリ探しに行ったら EP71TのデフォタイヤであるポテンザRE86なんぞにありました。やぁ…懐かしい過ぎです。タイヤってコロコロ型が以前は変わったので、ちょっと歳が違うと知らないシリーズがありますよね(^^; Vグリは減るの早くて泣きました。当時ヤってた事が事なんですが年間で4セットも使ってました。爆 60でも1本13000円もしたんですよ今は安くなりましたよねぇ～
ｉｋｅ 2007年1月28日 0:07 今までのタイヤ暦思い出すと、Ｍ３～Ｍ５～Ｍ７～Ｍ７Ｒ～Ａ03？～Ｖグリ～グリグリ～グリ3～プレイツ～アゼニス～02Ｇ。私コンフォートタイヤ使った事無いですねぇ。 (;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･プレイツがコンフォートだろうって？ＢＳイワクＧグリの後継だと言い張ってましたよ～。使ってみて実際は、コンフォートでしたが・・・・。サイズの問題でＳタイヤに私はしてしまいましたが、最近は１４インチだと最新モデル選べないです。１４インチも終わりかな・・・。	コメントへの返答 2007年1月28日 0:14 ええ～(^^;そうなんですか！確かBSでもポテ爺さんの時に人気のないサイズは古いタイプの残ってましたよね！コンフォートはコンフォートでレグノってのありますよね… 驚く程高いタイヤ… 高級タイヤですかあれは…笑それに似合う様な性格の車に乗った事がないので、履いた事もなく何が凄いのか？語れない自分が悲しいですが… 今度は175/60にしますよ～上にも書いたとおりで 55は少し減ると乗り心地悪いし限界よりも軽快が欲しいです。幸い「ヴィモヲタ」には、このサイズあるみたいです(^^;
九 2007年1月28日 1:00 世代の違いかなぁ、私はＴＴＥの元監督様の動画に激しく反応してしまったんだけど・・・随分懐かしい動画だなぁ。これはどう考えても撮影用のスペシャルエンジンでしょう（＾＾；ノーマルもそこそこ吹けたけど、それほどパワーは無かったと思います。その分車体が軽かったですけど。実はタイヤにはあまり拘りが無いんで語れないだけだったりして（＾＾；今の車ですら本当はインチダウンしたい位ですから・・・	コメントへの返答 2007年1月28日 17:49 時代の違いと言うよりは日産好きな方が集まる場所でトヨタの話しても反応がないと言うか…って事で、九さん反応感謝です(^^) そうですよね～エンジンの音なんて OHVのノーマルには思えないし尻を流してるのは、どう考えてもノンスリの動きですよね。 (や…上手な方ならノンスリ無くても砂利でならヤれるかもですが…) 当時は走りを前面に出したCMが多いですし、こんなシーンもあったんですが… これが実物とは違うなぞと騒ぎませんでしたよね。九さんの様に「撮影用だ」って事は言わなくても判ってるのが常識だったのかも… 「これはレーシングドライバーの運転です」ってだけで「公道では～ウンヌン」が今みたいに無いのも。レースドライバーが撮影にやる事と一般人が公道でやるのの区別が付いてた時代だからでしょう… やるにしても「影でコッソリ」でしたからね(^^; 当時の方は…
トム（組長） 2007年1月28日 17:05 その昔、ｃｒ８８やG5なんてタイヤを履いた車をもってたことも・・・ KPは過去に３台乗り継ぎましたがノーマルだとマーチと同じか少し速い感じですね。なんせ軽いですから・・・やはりイジリ倒してました。オイラは横浜はですから、タイプDやタイプＥ、Ｍ３．５．７良く簸いてましたねー。 BSは７１，６１ぐらいかなー	コメントへの返答 2007年1月28日 17:58 おお！貴重な意見ありがとうございます！３台も乗られてたんですね！上で九さんも言われてましたが「軽い」に尽きるんですね～重量…検索して調べてみます。(^^; このCMで、やたらEFIって主張してるのに時代を感じますよね！多分、動画の「悪魔の梯子段」みたいな高低差が日本ではありえない位の道路では、確かにインジェクションの方が対応効くのかもしてませんが… 確かKPってEFI仕様が不人気でしたよね～あと「Si」登場前の「S」はサンルーフが標準だったのでやはりトムさんは避けてたのでは？笑動画を見るとタコメーターが写っており6000回転がレットなんですが… OHVってイジってレット(レブ)は当時どの程度まで回せた物なのでしょうか？度々修正申し訳ありません。 RE61懐かしい～(^^; あれタイヤのパンフに「雨の日は乗るな！使うな！」って書いてありましたよね。笑
かしわ＠ＧＢ 2007年1月28日 18:58 軽用にＫグリってありましたよね(^_^;)	コメントへの返答 2007年1月28日 21:43 おお！ありましたね！Kグリ！笑あとアドバンでＡ∀Ａ∀ ↑こんな組みあわせのパターンありませんでしたっけ？スクーターのズークってのはパターンが足型でした。笑
トム（組長） 2007年1月28日 21:00 グレードはSとSIとDXと乗りましたねー。Sのサンルーフは走ってて飛んできました。メカチューンしたやつはレブ９０００くらいだったかな？	コメントへの返答 2007年1月28日 21:45 あのサンルーフは取り外し可能なデタチャブルでしたよね！ＥＰ７１のはガラスじゃないしホップアップもないし… そんな手抜くなら付けるな！って感じでした。笑レブの件ありがとうございます！

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