お～ライト！（ ﾟдﾟ）I3E EOS

仕事で常に持ち歩き用として十数年使用してた同じ様なライトが
去年末だか？今年初めに、とうとう故障したのですが‥

そのまま放置して、最近になって、ようやく買いなおしました。


最近になって…ってのは日没が早くなり、暗くなると途端に
細かい文字が見えなくなるのですが‥

それが上記した通り１０年くらい前に比べて、進んでるのを
明かりがないと実感するに到った訳です。（なさけないノウ。）

以前のライトのサイズ感と重量、丈夫さは気に入っており
今でも現行で売られてるぽいですが‥問題が電池。

LR44って言うボタン電池を４本（個）直列で使うのですが
それ故に入れ替えが面倒なので、明らかに暗くなっても
パッと交換出来ず（出先でヤったら間違いなく落とすか？上手く入らない）
そんなこんなで、交換を渋ってるウチに、どんどん暗くなってきて
マジで見えないくらいになってから、ようやく嫌々重い腰を上げて交換してました。


って事で、今回はボタン電池仕様では無いものにしようと‥
思ってはいたのですが調べるにも面倒くさくて、それについても
「やっと重い腰がアガった」って所でしょうか‥
(腰痛ヤった事がある人なら分かると思いますが、最中は本当に重く感じて動けなくなりますよね。)

つまり、そんな程度‥暗くなっても、目を細めて暫く見てると何とか見える感じなので
腰がアガらなかったのですが、その時間（↑）が勿体無いので、購入に到りました。

今回のは単四の１本仕様ですが、カタログ数値でも、以前の１０ルーメンに対して
今回のは９０ルーメンと、倍以上の明るさを表記しており
実際に単四１本の明るさとは思えない程の明るさです。
(同じメーカーじゃないのとレンズ部分の大きさが違うので、実物や実感だと数字は、あまりアテにはなりませんが‥)

ただ‥電池は確かに喰いますね。笑
付属のお試し乾電池を１時間程で昇天させる程の電池喰いで
連続で点灯させてると、かなり熱くなります。（LEDにも電池にも良くない）

この半分の明るさでも十分なのですが、昨今の流行か？
電池の持続時間より、明るさの数値を上げないと売れないので
こんな風になってるのでしょうね。

アルカリよりも充電池（ニッケル水素）の方が持つらしいですし
低温にも強いとの事なので、単四の充電池買いました。

(ライトの値段が今までのものを買いなおすより安いので
充電電池を２本買っても、今までのものを買うよりは安く済すんでいます。)

ただ‥会社のクルマに置きっぱなしなので、
自分のクルマで帰る時に何かあってもコレの恩恵は全然ありません。(^^;