暗いぃぃぃぃぃ‥ナンだこれ。orz

Ｈ４ハロゲンでは、さんざん遊んだ挙句、
行き着いた先はＬＥＤだったのですが

Ｄ２ｓと言う純正キセノンで変えるのは、
した事がないのでヤってみました。
（白ワゴンＲの方は前に乗ってた方が変更済み。)

購入したのは中華製の６５００ケロリン！もうね…雨の日の畦道かと。

ＭＨ２３の方が作業スペースが広いし
純正の最初のウチの青ぽいのが続いたら‥とも思ったので、実験は、そっちでヤります。
（ＭＨ２１は多分ライト外さないと、かなりキツい‥がライト取るのにバンパー外さないとだし。）

最初の作業は日中にヤりました。
点灯してみると「オデッセイ」みたいな感じですね。
この段階で、想像と違い「赤み」が少ない事が気にないました。

ま、早く夜にならないかな？と小学生が花火を待つ様な気持で装着を終えました。

夜になったので、颯爽と走りだしました。

感想ですが「ナンだこれ？暗い‥青過ぎ」です。
あと照射されてる中の明暗ムラも結構気になる。
（＝結構≒慣れるレベルじゃない。）
まさに体育館の照明の点き始めの、あの色がずっと続く感じ。
（え？いまどきは体育館だってＬＥＤなの？それゃそうだトンネルだってＬＥＤだもん。）


ＭＨ２１（白ワゴンＲ）に付いてるのがＰＩＡＡの６５００kと色が同じな筈ですが
それと比較するとＲＧＢの緑と青だけ強くて赤が少ない感じ。
（後がＰＩＡＡの６５００ｋ）
確かにキセノン＝水銀灯（Ｄ４は水銀レス）だけど、想像してたのが
ＰＩＡＡのアレだったので、ほんと拍子抜け。（つ～かＤＱＮぽい）


これゃ～いかん！と運転席だけ元に戻してみました。
（後に助手席も戻しました。）


まぁナンですかね。２０００円代のキセノンバーナーなんて
こんなものかも知れません。（ＰＩＡＡのはモデルチェンジしてますが１万超える）

確かに「水銀灯そのもの」で昭和の体育館さ満載ですが‥これは無いですね。
ＬＥＤにでもした方が、絶対マシです。

ＰＩＡＡのが凄く色味が良いので、同じ６５００ｋを買いましたが
別物でした。（まぁ２０００円だし。）

流石に１万も今さら無いわ‥と思ったら、やっぱＬＥＤに流れてしまうんでしょうねぇ‥
（まぁ無難に純正が１番です。）

＜追記＞
この記事を書いた後で、ここ（みんカラ）で、色々検索したのですが
キセノンで赤が混じってるのはPIAAのコバルトなんたらってのの特徴で
それ以外は、こんなもの‥な感じらしいです。（色は）

ムラについては‥色が色だから目立つのかも知れません。
（青じゃなく白なら分かり辛い）

とにかく‥青ぽいのが嫌なら４０００ｋに落とすかLEDかPIAAになるんでしょうね。
今回は、良い勉強代になったと思うことにします。
(それこそ、既に切れて、バンパー外してライト外して期待して交換した訳じゃ無し。安いもんです。)