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イイね!
2007年07月14日

(゚д゚)馬ぁー?

K11で下手っカスなターンを撮影した動画は結構見かけますが、
この動画のは上手ですよねぃ。



回るのはキッカケと荷重次第で何とでもなるんですが
K11って馬力(以下トルクも含む略)が無いし、それ故にギア比が低いので
立ち上がりを綺麗に纏めるのは、難しい分類だと私は感じてます。

馬力が低いと前に引っ張る力が不足するので
回ってる状態から前進力に持ち込むのに余裕がないんですよね。


以前乗ってたEP71なんかは
馬力もあるし、ギア比も高く1速で60km/h出たので

Click to see Video
変速操作を伴わす、1速固定で完了できますからねぇ(^^;

ただK11も雨が降ってるとコントロールしやすくなるので
タイヤが太すぎるもの原因かもしれない。

こう言う運転を一般道で薦め&助長してる訳ではなく
あくまで、そんな関連の話を書いただけです。(^^;

私が18~20歳の頃には人家が回りにない
砂利の広大な空き地ってその辺にゴロゴロあったんですけどね‥
ブログ一覧 | K11マーチ関連の情報/総合 | 日記
Posted at 2007/07/14 17:39:25

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この記事へのコメント

2007年7月14日 18:04
私はこういう運転は苦手です(運動神経がニブイ)が、過去にサニーバネットでサイドターンをしたらコケるかと思いました(^^:
それ以降やってません(笑

関係ないけどウチのマーチ、130km/hも出るんですよー、ビックリ!
意外と安定してた。
コメントへの返答
2007年7月14日 18:09
ども~慣れてないと
バイクで言う「ハイサイド」っぽくお釣りが出ちゃうんですよね。

EP71の時は、それこそ砂利で純正のサイドステップがベコベコになるまでやってました(^^;

いきなり舗装はヤバイですよ~


私の車は、今タイヤバランスが最悪で取り直しもしてないので
車全体が揺れて90km/h以上は出せません。笑
2007年7月14日 18:41
オイラもジムカーナなどは苦手なのに…何度も出た経験が…w
( ̄▽ ̄);ナハハ

その時、初めてカルタスGTI(FFも初めてでしたw)に運転させて貰ったのですが…。
(・・)ノ

その時からコンパクト・カーはかなり気になっていたのですが…実際に乗るまで15年以上掛かってしまいましたw
(@@);
コメントへの返答
2007年7月14日 22:50
以前は色々な車を毎日運転してたので
自分の車としては運転が楽で気を使わない小さい車が以前から好きでした。

だたやはりターボなりついてないと小さい車の頑張りにも限界があるんだなぁ‥とか最近思ってます(^^;

あと大きいのには久しく乗ってませんし‥
2007年7月14日 22:25
うーん、これならミスコースしなくてすみそう(^ ^ゞ
コメントへの返答
2007年7月14日 22:47
これはイカにパイロンを倒さないか?なんでしょうね(^^;
2007年7月15日 1:13
向こうのジムカはこんなにパイロン立てるんでしょうか?
昔のバラエティでやってた「イライラ棒」を思い出しましたよ。

私なら途中からパイロンを全てなぎ倒しそう・・・(^^;
コメントへの返答
2007年7月15日 1:22
あはは!あったあった!
その会話も、あと数年で20歳代には通じなくなる予感ですねぃ。
(今の20代には既にリアル昭和が通じない様ですよ。)

プロフィール

「「ヴォルデモート」に見えて
一人で笑ってたけど

良くみたら違った。
( ̄▽ ̄;)」
何シテル?   08/11 15:16
更新は終えましたと言ったな‥ アレはウソだ。(byメイトリックス)
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