へぼ狼のブログ一覧

仕事が早めに終わったのと
「ビンボランプ」が再度点灯したので
リコール修繕受けてきました。

飛び込みで持っていって受付はスンナリ。
私の他にK11が３台ありました。(=合計４台)


リフトに上げた時に、下周りは見せてもらう事にして、最初は店内に入ったんですが…

販売店の方々「寄ってタカって人の車を見るんじゃない！」恥ずかしいだろ…
(そんなにマーチが珍しいのか？笑)

それと、整備庫に車を移す際に、整備の人が車に乗り込む時
バケットのサポートに尻を強打したのを店内から目撃してしまい…
私ゃ、申し訳ない様な…笑いを堪えるのに必死な様な…とにかく大変だった。


さて…作業開始後に下回りを見に行きました。
目的はタンクなんぞではなく
「ドラシャブーツ」「ラックブーツ」「下回りの錆び」「液体油脂類の漏れ」の４点ね(^^;

12月までは大丈夫だったので、自信は、それなりにあったけど…
12月のは実際自分の目で見触ってじゃなかったので…。

ドラシャは３年前にリビルトに交換してるんですが
まだまた大丈夫そう…でもアウター側の方が劣化が早いんですね。

ラックブーツも問題なし。下回りの錆も気になる箇所はなく
雪が降らない地区で過ごしてると、案外15年物でも錆びないモンですね。

油漏れも皆無なので、意外に程度が良くて驚いた。(^^;

本当は「何かしらの悪い発見」があると思い「かなり覚悟」してったのは内緒です。笑

タンクも見せてもらいましたが、ひび割れや漏れ跡は皆無でした。

んじゃ今日、日産に持ち込む前にタンクを覗き込んだら
ガゾリン臭かったのは何？って感じ。(´Д`)ﾊｧﾊｧ…


↑このタイヤのサイズ表、貴重でしょ？初期1000ccは初期段階で、５本このタイヤなので、スペアタイヤ用の圧表記無いです。
この空気圧表が「全グレード共通じゃない」のに、イマサラ気付いた。以前は全クレードのが書いてありましたよね。

最後に車を受け渡しの際に
「今回はリコールで作業しましたが…細かい所、わかってますよね？」
とか、言われました。

分かってますよねって…何で"分かる様な人間"だって判断してんだろ？笑
(ドラシャブーツなぞ確認してたのがマズかったのか？(^^;)


最初から
「イジってあるから作業しません」とか言われると、
リコールは義務なのに権利ばかり主張されて、「ムっ」と来ますが

何も言わず作業してくれて最後に言われるならば
「義務を果たしてくれたんだから権利を行使されるのこれ仕方の無い所」ですね。


つまり…日産も、私も、お互いの為に
「これ以上後々リコールになる様な不具合が出る設計」には気を付けましょうね。

互いに気分悪いでしょうから…苦笑

ただ…町工場なら「な～んじゃこりゃアハハハハ」と、
工場長のオッチャンと話す様な事を真顔で言われるのには参ったな(^^(^^(^^;

相方に
『落ち着いた感じのマーチが、もう1台欲しいなぁ‥』
とか妄想を話した。

落ち着いたってどんなの？って聞かれたので

この画像見せたら‥
「(´_ゝ｀)ふーん｡どこか落ち着いてるんでしょね？」
と言われた。


（・∀・；）私は必死に‥
ドア枚数、色、雰囲気、ＡＴ（ＣＶＴ）等、
これからの私の歳相応な感じであると説明したのだが‥

「車高低いし、前の出っ歯なんか余計デカイじゃん。」で終わり。q(T▽Tq)

同じ‥じゃ、ない～よね？笑
(少なくとも私のよりは「大人の匂い」がすると思う(^^;)

ソレを買ったら、今のマーチ要らないでしょ？
なんなら今のマーチくれない？って

「セカンドは貸しても今のizはヤらんわ！(--ﾒ)」と言ったら
「んじゃセカンド意味ないじゃん」って‥

あ‥意味ないです(￣ー￣)ﾆｬｯ

体は１つですもんね‥ビバiz前期。orz