へぼ狼のブログ一覧

(お！フラッシュ焚くと点火時期の切り欠きが写るんだ…笑)
さて、ノッケから…言ってもイイですか？

CGエンジンのベルトのテンション調整部分の設計者！出て来い！！(--ﾒ)

オルタ側、スゲー面倒ぃです。orz


まずテンションプーリーの固定ネジが回し辛いのから始まって
テンション調整部分のアジャスター…
何でこんな場所にしたんだか…って感じの所にあります。

お陰で手がギトギト(手触りでネジ確認しながら作業したので)


あ、調整の理由です(^^;
最近エアコンを掛けると「キーーーーーー」ってエライ音がして
とても恥ずかしい車になってしまったので調整です。

んが、調整する様になったら、もうベルトはそろそろ寿命ですよねぃ。

ま…ナンダカンダ言いつつもジムニーの変なのよりは
構造が普通のなので理解はし易かったですが…やっぱFFは狭くて面倒ぃorz
実はエンジンが車に乗ってる状態では、初めての調整だったのは秘密です。(^^;


↓あと、ブレーキパット交換しました。

詳 細 入 口

(パットを下さった、かしわさんに感謝＆案の定ピン固着してましたorz)

去年末頃に発見したマイクラ最終型の
日本では類を見ないメーターのべセルがないマイクラ最終型のメーターですが
動画を発見したので、公開したいと思います(^^;

Ｋ１１が発売された当時…ぃゃ
２００２年の最終型の当時でも
まさかインターネットで、これだけ動画が
簡単に世界で共有出来るとは想像もしなかったハズ。

まして輸出仕様のメーターが動いてる所なんて、
日本に居ながらにして見れるとは思いもしませんでしたよね。
(輸出仕様がこれだけ違うとも想像しなかったですが…)

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まさに色が全面「緑青」≒「デスラー総統色」で、あります。笑

音がちょっと違う様な気がしますが、録画環境や輸出違いかもしれません。
(レゾネーター形式やヘット周辺は日本仕様とは違います。)

そのうちＫ１１ディーゼルの動画が見つかるのも時間の問題でしょうかねぃ。

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さて…たまには、こんな動画は如何でしょうか…(´-`).｡ｏO
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/1AfCwBDoWbuFGfarS" type="application/x-shockwave-flash" width="550" height="461" allowfullscreen="true">

車の動画って～と、
ガンガンブン回したり、スピンターン掛けたり、飛ばしたりが多過ぎて、
こんな、マッタリしたのって新鮮ですよねぃ。

これからは、(情報)量よりも質の時代へと
web上の動画も進んで行くのかも？しれませんねぃ…

(どうでもイイですが、日頃見慣れてる「左側」を走行しない「右側」を走行する日本車…なんか違和感感じるのは私だけ？(^^;)