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今日朝の通勤時に、何かの拍子で？
通常ニュートラルでは
３⇔４速の方へ引っ張られるべきシフトレバーのニュートラル位置が
１⇔２と３⇔４の間でブラブラに、なってしまいました。

以前聞いた話では1000cc用の41Aミッションは
シフトレバー下部に付いてるスプリングのテンションではなく
ミッション内部に、このテンションを掛けてる場所があるらしい…

(※訂正、仕組みは1.3も1.0も変わらずにスプリングテンションでした。後日確認。)

ウギャーそんなの直すの面倒臭い。って事で
1300cc用(30A用)同様の仕組みをまねして
汎用のスプリングを買って来てシフトレバー側で
３⇔４速側にテンションを出す"つもり"です。

なぜ"つもり"って言うか？ですが、
現状のままの方が
クセはあるけど各ギアにスコスコ入るので、
直すのも…どうしたモンだか…笑
(５速からイキナリ２速に入れそうになる自分が怖い(^^;)