へぼ狼のブログ一覧

先日のシフトレバーの不具合の原因を突き止めるべく
レンタルガレージへ向かう最中に、
セブンイレブンに立ち寄りました。

公共料金を払うべく、車を降りる前に書類に目をヤって
降りるべく「クラッチ」を放した瞬間‥ガッ！

『(￣▽￣;)ギア抜いてなかった‥』

車はエンストしたんですが、スポイラーが縁石にヒット！

見事に2箇所も割れました。orzorzorz

レンタルガレージをしてる所が修理工場なので
速攻で外して修理依頼‥修理代稼ぎに代行運転手でもしようかな(´TωT｀)


はぁぁぁぁ‥いつも付いてるモンが無いってキモイ。笑

あ、そうそう、
シフトレバーの不具合ですが、
以前仮定したとおりで
シフトレバー下にあるスプリングが折れて外れてました。

ココは構造的に
長期間使っているとスプリングを引っ掛けてある場所に
スプリングが擦れて減って、
スプリングが折れるのは時間の問題で皆同じだと思われます。
(私のが年式的に1番旧いので、最初に症状が出ただけ)

突然ニュートラルがグラつき出したりしたら
ココが原因だと思って下さい。

前兆は５速から４速に落す時に２速に行きそうになる前兆が出ます。
(スプリングが弱って来てる為。)


部品入荷は来月半ばorz

せめて外れてるだけだったら良かったんですが
擦り切れて折れてるんじゃ、ど～にもならん。(´TωT｀)

って事で、本来はシフトレバーの不具合の原因を探るはずでしたが
スポイラー修理依頼に行った様な1日でした。

まぁイイ。頑張ろう‥仕事。
なんかドッと疲れて友人宅で３時間も爆睡。笑

あ～あ
PSPとか、トランシバーとか、タイヤとか、カーステとか
どっか鉄道旅行とか、色々出来たんだよなぁ‥この修理代で‥
まぁ考えない様にしようorz