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タイヤを横浜にしてから、カーブで加重が片側に掛かると
インナーフェンダーに擦る事が多くなった。

メーカー以外はホイル、タイヤサイズも同様。
車高も変化なし(掛け変えた直後から症状は発生)

その後仕事も急がしく、放置プレイだったが
先日の黄砂に継ぐ降雨？
(雨の中に黄砂が混じってた可能性が高い)で

あまりにも「みすぼらしくなった」ので久々に洗車しました。
（↑ヤる事違うだろ？とか、車高調調整とかは「ＮＧワード」です。笑)

新車とオンボロの違いって
・新車は2年放置しても、案外綺麗に見える点。

・オンボロは２ヶ月放置すると、まるで解体屋の前に置かれてるのと変わらない姿に‥

唯一新しいガラスも手を抜いたお陰で「ウロコ跡が数箇所発生」
q(T▽Tq)

‥ま、いいや、で綺麗になったので「バカの１つ覚えで画像なんぞ撮影」を慣行。

そうして撮影した画像を見ると
『明らかにフェンダーとボンネットの色が』‥もＮＧワードです。笑

『明らかにタイヤが今までのより太い』のを発見。

他所の１８５から比べたら１９５？ないし１９０(なんてないけど)である。
う～ん横浜は、他所より太いんだろうな‥

車高を落としてる人とか、ギリギリ(ツライチって言うのかも？良く知らない)は
現在ヨコハマではない場合、次の選択枝にヨコハマは要注意かもしれませんね。

少なくとも１８５/55R14の場合は「断言」できます。
もうちょっと磨り減れば‥当らなくなるかな？との期待もあるので

現在「インナーフェンダーＶＳタイヤ」の６０日2本勝負を開催中。
(車高調なんだけど上げるの面倒くさい。)

勝負の結果は２ヶ月後を待て！笑