へぼ狼のブログ一覧

＜前置き＞(読み飛ばしOK)
前のブログで沢山アドバイス頂いた中から、温度についての意見を頂き
熱なら触るだけで分かる？から気軽だ‥と
真夜中にも関わらず走行した後でもブレーキを踏まないで済む場所(要は坂道)へと向かった。

坂道まで向かう際に、数キロ走行したので、とりあえず触ってみたが‥
特に「どれか1輪だけ変化があった」訳でもなく、前、後とも触ってみたが分からなかった。

まだ停まる寸前にブレーキを掛けないで停まる時しか、分からない程度だと
人間の手で触る程度では分からない物？なのかもしれませんね。
(ちなみにハブ付近も触ってはみたが変化は分からんかった。)

結局、何も得なかった結果になる‥所だったけど、別な事で得た物があった。
＜/前置き終わり＞


＜本題＞
最近の車は正確らしい？んだけど、
この頃のは坂の登り下りでガソリン計の針の指す位置が違う。

で自分のK11マーチの場合、どういう変化をするか？が、
坂道でノロノロとヤってたお陰で今になって、ようやくわかった。笑

まぁ画像を見て頂くとしよう。

平坦路



下り坂



上り坂


この場合、燃料計指針が半分より上を指してる状態ですが
この場合は上り坂で「より入ってる表示」が出やすいです。
逆に半分を切ってる場合は逆に「下り坂で減ってる表示がより多めに出やすい」模様。

だから下り坂での貧乏ランプ点滅は、アテにならない。
上り坂で余裕だ‥とカマしてると、上りきった瞬間ゾッとするかもしれませんね。

まぁセンサーが、こんな前寄りではアテにならないと言う事で(^^;