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＜引用開始＞
ダイハツ工業は９日、東京モーターショーの出展概要を発表した。２気筒ターボエンジン搭載のスポーツタイプの軽自動車「Ｄ－Ｘ（ディークロス）」など、３種類のコンセプトカーを世界初公開する。

　Ｄ－Ｘは、樹脂ボディーを採用し、オープンカー、レース仕様、バギータイプなどさまざまなモデルに変更することができる。「ＦＣ商ＣＡＳＥ」は、軽自動車初の燃料電池車。燃料電池ユニットは大型のため、軽自動車への搭載は難しいとされてきたが、液体燃料を使用する独自開発の小型燃料電池ユニットを採用した。
引用元⇒http://www.sankeibiz.jp/business/news/111110/bsa1111100502000-n1.htm
＜/引用終わり＞

私は日頃、乗用車に３気筒、３気筒とか言ってるので、
さぞかし2気筒に対しても
何か言いそうな、ふいんきですが…(←何故か変換できない)

実は軽で２気筒には…案外肯定的なんですよ(^^;

昭和末期の「ミニカ」を運転した時に結構力強くて好印象だったからです。
このミニカの場合、車体が軽かった(多分５００ｋｇ前後)のも、あるとは思いますが…

でもコレ…どこか？で見たデザインだなぁ…
ゲームグランツーリスモ４の中に出てきたオペルの…何だっけ？

…何か違うなぁ。

あ！そーだ。これこれ。

スマート・ロードスター

最近は「DX」なんて使わなくなりましたね。
「STD」なんて死グレードじゃないかと…笑

しっかし、最近は気筒数を減らすのがドレンドなんでしょうかね？
そのウチ「単気筒」とか出そうな勢いだ。笑