へぼ狼のブログ一覧

そういえば、この前、
お客さん宅で物置き(物置ではないです屋根がない)になってる
サニートラックを見ました。
(画像は参考画像の拾い物です。ごめんなさい)

今までジックリ見た事がないんですが、ここぞとばかり観察。
流石に運転席が狭い(と言うか室内が狭い)なぁとか
これが平成になってまで売ってたとか
ニワカに信じれん…と感じました。
(調べたら私のマーチ売ってる頃にマダ売られてて私のより高年式のもある。笑)


今の日本人が大きくなったからなのか？
大きいのに慣れたからなのか？知りませんが
自分には、ちょっと窮屈な気はしました(^^;

最近知ったんですが、サニートラックは
ＧＸ－５とかがあった頃(１１０系)のセダンやクーペと
荷台周り以外は共通とか…

でも、そこにあったサニートラック

室内は狭いのにﾌｪﾝﾀﾞｰの長さはＫ１１マーチよりも長く驚きました。
…と言うか「やっぱサニーだわ」と思いました(^^;

思ったんですが日産のＡ型ってＯＨＶですよね。
…って事はヘットにはカムが無いから当然簡単にヘット外せますし
バルブクリアランスの調整も簡単で、素人でも簡単に内部に手が出せそうな…

昨今は猫も杓子もＤＯＨＣですがピンキリですからね。
エンジン重心高いとかメカ損失大きいとか…小排気量向けではない気がします。

Ｂ１１０全長3,830mm全幅1,495mm全高1,390mmホイールベース2,300mm車両重量 705kg
Ｋ１１全長3,720mm全幅 1,585mm全高1,430mmホイールベース2,360mm車両重量 750 - 1,030kg

少し前まで「町の電気屋さん」が、このサニトラに
現代の大きな冷蔵庫を積んで運んでるのを見ましたが
最近は見かけなくなってしまいました。
(軽トラよりも荷台が低いので積み下ろしが楽です。以前は電動ゲートなんか無かったですから。)

「烏龍茶はサントリーのこと」(懐)
…今でも同じキャッチコピーなんでしょうか？

今日も暑く喉がカラカラだと、つい飲みたくなりますが
隣の玄米茶はホンモノですが、
このオリジナルウーロン茶よりも、濃いのは
ウーロン茶Xです。

まぁその…何だコレつまりね。
今日の午前中まで私のブレーキ管に入ってた代物です。
…んな事は、どうでもいいとして。(;ﾟДﾟ)ﾊｧ?　


知り合いの工場に車検に出す度に

「いつも後から自分で変えるからイイよ…とか言ってるけど、ﾎﾝﾄ変えてっか？」との質問に

「（・∀・；）ま、まぁ…や～だな。変えてますよぉぉ」とか返事して

「２年で、こんなに黒くなるって…どっかブッ壊れてるか粗悪な液なんじゃねぇか？」とか返されて

「車検通る制動力出てるんだからイイじゃないですか！！(^^;あ～そうそう！こないだ教えてもらった食堂さ！あれ美味かったよ～(^^;あ！仕事あったんだ！じゃ会計会計！幾ら掛かったの？(^^(^^(^^;」
とか、乗り切るのが疲れてきました。＼(_ _ )ｫｨ

あと「エンジンルームの画像晒す度に誰かに突っ込まれるんじゃないか？」との思いで
コメントOFF(ウソつけ！ｗ)

実はブレーキにはトラウマがあって…
バイクを新車で買って数ヶ月で、たまたまホームセンターで
ブレーキ液を売ってるのを見て、何となく変えてみたくなり、
何の知識もないまま「エンジンオイル交換するみたいに交換」(つまり液を全抜き)

案の定、新液入れてもスッカスカのブカブカなので
翌日は埃を被ってた自転車で通学して学校の同級生の詳しそうな奴に質問。
(まぁ概要聞いただけです。サラッと)

帰宅してホースも付けずにブリーダー空けて聞いた通りやってみたけど
(バイクなので目視出来る)

なんか大福押しつぶしてるみたいな感じにしかならないので
「もーこりゃ駄目だ」と、リアブレーキだけで頑張ってバイク屋さんまで行って
泣きつきました。

上↑に書いた概要をバイク屋さんに説明して目の前で作業してもらったら
「これゃ～空気噛み過ぎで普通では抜けなくなってるぞ…どうして"こうなった”」と苦笑いされた挙句。

ブレーキだけは「どうにかなるだろう程度の知識しかないモンは手を出すな」と言われ以来
「トラウマ」になって理屈を理解出来る知識が付いても
自分で作業する気になれずでした。

で、昨日書いてスグ消した記事で「２人では作業した事がある」って話。

あれね。私は運転席に座って「ブレーキ踏むだけの役」です。(脇役ｗｗｗ)

ただね。
いい加減克服しないとって「残り半分もない人生な歳」になると思うんですよ。
って事で、まずは「ネットで解説してるページを読み漁る」前に

近所の整備工場の電話番号控えまくりました。笑　
(ある意味正統派(￣ー￣)ﾆｬｯ)

作業は心配した程ではなく「あっさり終わった」んですが


綺麗な液が出て来るまでに最初はエライ掛かりました。
最終的に４輪終わる頃に市販の缶の奴…丸々1本使いましたよ。


あと「昨日のワンワンブリーダ」はほんとヤバかった。
(まぁホラ、管と訳の分からんスプリングに４００円払ったと思えば…ね。q(T▽Tq)ｼｸｼｸ)


画像をご覧の通りで中身が見える豪華なワンウエイバルブ購入してきました。

追記：
走行してみましたが、全く変化がありません。
猛下り坂で追い込みでも掛けないと分からない位の変化なのかな？
これはムシロ「今までも正常に制動していた」と言う事で喜ばしい結果ですね。
まぁ激烏龍茶色は、やっぱマズかったんでしょうけど(^^;