へぼ狼のブログ一覧

乗ってる方には申し訳ないが
自分の独断の好みで言うと
この下の赤いラインは不要な気がする‥

それが好きで乗ってる人も居るんだろうし
「みんカラ」で言う話ではないんですが‥
(って書いてんだろ(ﾟДﾟ))


http://www.youtube.com/watch?v=u-EirJtsFlg
軽のNAの場合、出足が良くても８０km/ｈからの加速が「ガクッ」と鈍るもんですが‥
この加速は乗用車と遜色ない‥って言うか、１５００ｃｃまでの普通のNAなら
かなりイイ部類ですよね。後半８０km/ｈからの再加速を見ても、そう思いました。

車の事を文章や画像や動画で語ると、
どうしても数字だの動力性能だの、そっち系の方が表現が簡単で偏ってしまうのですが‥
でも実際の車に自分が乗って、あちこち走り回ると、そんなもんは「ほんの一部」にしか過ぎません。

車から伝わる、感覚だったり、エンジン音と振動と走行ノイズが混じったものが
その車の本当の「味」だったり「魅力」だったり‥と思います。

たとえば
曲がった時の傾き加減だったりブレーキ掛けた時のノメリ具合だったり‥
MTならクラッチやギアを変える時の感覚感触、ATなら変速する時のギアの変速加減だったり‥

仮に、直線の加減速だって「全開フル加速」なんてのは滅多にしない稀な事で
普通は止まって、ゆっくり加速して、少し減速して、また再加速したり速度を一定に保ったりの方が
九割を占めると思います。

そういう時の車の動きの方が、本当は重要なんですが、これは乗ったもんにしかわからない。

まして長く乗ってたりすれば色々な思い出もあるだろうし
自分で手入れすれば愛着(執着？笑)も湧くでしょしね。

どっちかと言うと、そう言う方が重要だったりします。
が‥これは中々動画や言葉では表現できないですからね。


というか車でユーロを聞くのは危険です。笑
ナントカ頭Dが流行る前に車で聞いてた事がありますが、
人間って音に影響されやすいんですよね。(^^;

最近車ではラジオとか、癒し系しか聞いてないな(^^(^^(^^;オッサン疲れ過ぎでありんす。ｗ