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(↑動画)トヨタの海外モデルであるアイゴ。
本来は専用３気筒エンジンを搭載してる筈ですが‥
スターター音、エンジン音、聞けば聞くほど４発に聞こえます。
積み替えてるのかな？


流石に、ここまでイジると「どんな車でもサマになるわ」
ってのの対義語？反対語で
「タイヤとエンジンが付いてれば何でも好きです」と言う名言も。笑

しっかし。このアイゴって息が長いモデルですよね。
(日本国内がコロコロ変わりすぎなのか)

雰囲気的には初代のヴィッツみたいな感じですが
それをさらに小さくした感じ。

いつも通勤、年に数回遠乗り、
車は自分の足りない部分を補う見栄道具ではなく相棒。

そんな風なら、これで十分ですが

コロコロモデルを変えたり、デカイ車ばかりなのも
車会社がマーケティングをちゃんとヤってるからこその日本の流れな訳で

単に私が異端なんでしょ～ね。