へぼ狼のブログ一覧

ええっと‥何か届いた模様ですよ。笑

先日、何が？ど～してだか？
安物のL字棒(俗称ぼっこｗ)を買おうとしたら
何だか知らないウチに金剛棒‥じゃない
koken棒を買ってしまった訳ですが‥

正直、このままでは、交換予定のドラシャの作業の際だけで
後は「持ち腐れ」になってしまうの…も何なので

以前、あ‥これ格好いいな。
なんで思いつつ‥差込みが１/２じゃ俺にゃ縁が無ぇわ‥と思った
ホイールナット用のソケットを購入してみました。

よりによって手工具用より弱いと言ったインパクト用なので
外れ止めのピンが入ってますが、手工具に使う私には関係ないので抜きます。


ナットに掛かる部分の外周には樹脂が被っており
私の車のホイールの様な「色付き」に対して、当たった時の攻撃力が低いので
遠慮なく「ガシガシ」行けます。ｗ(まぁ手荒なんだわな。)


今までは3/8の17mmのソケット＆エクステ＆ブレーカーバーでヤってました。
どうにもホイールナットに使うには3/8は頼りない‥挙句。
(頼りない＝タイヤ４本の交換＝ボルト１６X2＝３２回ヤると3/8の頭に食い込むのか？接合が抜き辛くなります。)


ブレーカーバーなので、ここがクネクネするので、ヒヤッとした事も数回。


上で紹介した「今まで」と比べてみると長さが少しばかり短いです。

気になったので、夜にも関わらず、実際に車で緩めてみました。

一度、トルクレンチで規定どおりに締めて
そのあと、ブレーカーバーで開け締めして感覚を覚えたのですが
長さが変わると、感覚も違ってくるので「要修行」かと(^^;

感覚的には、今までの組み合わせなら女性でも満身の恨みを込めれば
よっぽど力の無い人でもない限り緩む程度の力程度ですが

これの場合は大人男性で「オリャ！」(オリャ～ではない)って程度は必要。
まず女性には向いてません。
でも、コネコネしないでガッチリしてるので、変な力加減は不要になりました(^^;

そもそも今まで「ホイールナットを緩める」って思った時に
ソケットレンチを組み合わせ(組み立てる)のに、
何か面倒って言うか違和感を感じてた…のから開放されたのがデカイ。


こんなモン使うなら純正のレンチを使え！とか言われそうですが
純正は確か１９か？２１であり、私のは変えてるので１７なんですよね。

あと「こんなもん買うなら、その金で十字レンチ買え！って意見や
「十字レンチ最高～」って話が多いのですが、あれ私…実は苦手で(^^;
綺麗に空回し出来ないし、体重を乗せれないので肩が痛くなったりします。

まぁ、そんな変わった奴も居るって事で。