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エンジンオイル交換しますた。

このオイルは最初から、こんな風で
結構茶色いですが、鉱物油の匂いがサイコーっす。
━(ﾟ∀ﾟ)━!!!(←ばか。)

ちなみに以前‥柔らかい油を使ったら
滲んでる程度の所から、漏れの量が出てみたり、
メカノイズ増えてガチャガチャと不快な音を出すわと‥

どうにも、この時代のエンジンにはイマドキの油が合わない気がする。
(つか、エンジンが「お古」になってる証拠かも知らん。)

んな～事はサテ置いてですよ。
初めて「オイルジョッキ」なんてモンを買ってみました。

車に乗り始めてから、二十数年になりますが
今までは、コレを使った事がありません。

じゃ何でヤってたか？って言うと
「男は度胸だ！」とばかり、缶持ってエンジンオイル穴目掛けて落としての
直入れです。(￣ー￣)ﾆｬｯ

当然、今まで失敗した事が無い訳でもなく
エンジンエンジンオイル塗れにしたり(なんか変)

最初と最後で出方が違うし、銘柄が違えば、缶が違えば
ポコポコと跳ねる際の跳ね方も違うので、独特の緊張を強いられます。(大袈裟)

面倒じゃない時は、新聞の広告や雑誌を丸めて「ジョーゴ」代わりにしてたのですが
越してから新聞取らなくなったし、雑誌もメッキリ買わなくなりました。

でね。
中腰の変な姿勢で緊張して油を注いでると、最近速攻で腰に来るので
仕方なくなく２０年目にして始めて買った訳です。

４Ｌとか言うのもあったのですが私のヤる事なので
重さに負けで「ブチ撒いたり」するので１Ｌを購入しました。

そしたらね‥１Ｌ注いでから、再度入れる間に

地面にポタポタ垂れたらしく気付いたら地面に油の跡が沢山。
(とりあえず拭いたのでシミになってるのがソレ)
ったく‥何をヤらしても半端モンのロクデナシである。orz

おまけ。

実走行１５万Ｋのエンジンにしては中が綺麗かと思われますが
(白いのは塗装のサフです。冷却水が回ってる訳ではありません(^^;)
スタンドマンさんとか、整備士さんみたいに
「色々な車を毎日見てる訳でもない」ので比較が出来なくてワカンネ～や。ま・いいか。


ウチではダイハツも乗ってるので、このパッキンも持ってますが
銅パッキン使えないもんなんですかね？

銅は再利用しちゃう事が多く、この他にも３枚、合計５枚と‥
銅ばっかスゲー余ってるんですが(^^;

つか。数日に渡り「ソケット！ソケット！」って工具の事を書いたけど
結局「パッ」と手に持つのってメガネです。笑

ソケットって意外に力の掛け方が難しくメガネみたいに安心出来ないので
手で触れる場所で肝心な部分ってメガネばかり使ってる気がするヲチ。

って言うかメガネの方が、使い始めに組み立ても不要だし
使った後の片付けも工具箱に放り込むだけだし‥
何より放りこんで、他の工具に当たった時の「ガチーン」って音が素敵♥(おめぇ変態だろｗ)