へぼ狼のブログ一覧

先日、交換したばかりのパッドですが
５００ｋｍ走行後の姿です。

汚れが、こびり付いて取れない‥
の対策の為に耐熱クリアを吹きましたが

どうにも効果があったか？疑問で
これでも、清掃した後の姿です。
(まぁ私のヤる事なので、タカは知れてます。)

裏側になる方はクリア無しにでもした方が
その効果たるやを検証出来たのに考え及ばずでした。笑

ダストについては純正と比べるまでもないし
(つまり多いって事です。)それに慣れてるし、
ホイールが黒だの、鉄黒だのの色なので気にもしてません。

所で、今回ブレーキの事で見聞を広めたく色々なページを読み漁りましたが
ブレーキ鳴きの件について、結構気にされる方が多く
何とか音を止めようと、対策を色々講じてる方が多く
また販売元の方も、それに答えるべく、
鳴きの程度については、ほぼ、必ず記載されてる気がします。
(純正及び純正同等品を除く)

私は昔っから‥と２０代の頃を昔とか言える歳になったなぁ‥とか

じゃねぇだろ。

昔っから鳴きに関しては相当寛容と言うか、
寧ろ「ワザトらしく鳴く方」が好きだったりするんですが
この検索結果を以てしても「どうやら俺がオカシイ」みたい。笑


つかテレビの刑事モノドラマとか、サスペンス劇場では
今でも「キー」とかヤってるし‥あ？それタイヤ？
んでもABS付いてる車でタイヤを鳴かせて停まったりとか‥
音だけ、どんだけ時代遅れなんだと。ｗ

まぁ純正の場合なら「鳴かせない様にしたい」とも思うとは思いますが
今まで純正を使って鳴いた事もないし、純正を使えば勝手に鳴きは収まると思ってます。

つまり「効くもんは、どうしても鳴く」し「鳴かない様にすれば、どうしても制動は落ちる」もんであり
これを「どっちも両立したい」なんてのは、それこそ都合のイイ話だと解釈しております‥

ですから私的には、鳴いた方が「いかにも効きます」みたいな感じで萌えるのですが
(まぁ、その音質にも依りますけどね(^^;)

クルマは移動の道具って人からすると
「壊れてる」とか「調子悪そう」「ボロい」な～んてしか思わないみたいですね。
‥まぁ↑は、ブレーキに限らないなら事実なんですけど。

さて、昨日「何してる」に少し書きましたが

本日、さらに暇を見て山を走行して熱を加え馴染ませたら
青の方(エンドレス)は、いい～感じで鳴く様になりました。もちろん制動力もアガりました。

昨晩は単にアタリ付け足りなかったまでみたいです。
カーボンメタルの様なクセ(皮膜によって制動力の差が結構あり)もなく
赤の方(アクレ)は、案外優等生で鳴きが少なかったので‥

鳴きっぷりもイイので暫くは青で行こうかと。（って。それで選ぶかよ普通ｗ)