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2018年02月22日 イイね!

四角いタイヤ

四角いタイヤ少し前から気になってましたが
やはり、そう言うものなんだ‥と
最近、確信を持ってきたのが題名の件です。

バイク(エンジン付きモーターサイクル)では
良くある話なのですが‥
(車も、そうなってくるけど元々そんなに丸くないので目立たない)
自転車のタイヤも(踏面が)減ると四角になるんだなぁ‥と。


以前、自分が「それしかアシが無かった頃」の中学生くらいまでは
こんな事を気にもしなかったのかも知れません。

そもそも空気圧管理がテキトウで、
低圧すぎて、しょっちゅうパンクさせていたので、マトモな状態でもなかったし
(蛇噛みって奴です。リムとタイヤに挟まれて2つの穴があく奴)
あまり、その頃の記憶が意味のあるモノでもないですが‥

それに、今回みたいに距離も乗ったかな?
中学時代でいえば自転車通学禁止だったし

友人宅に行くか?(中学の学区内だからタカが知れてる)
近所のスーパーとかホムセンとか本屋に行く程度(それも毎日ではない)
たまに駅までのアシ。たまに友人と海まで行ったり。(半分以上は親のクルマ)
‥タイヤが明らかに減る程に乗った訳でもない気もします。

今回は自身がクルマがある上で、それでも乗るのが楽しいから‥って言う感じて
小学中学の頃よりも明らかに行動範囲が広いし(休みに出ると平均40km位走る)

この自転車は、ちょうど明日で自分の手元に来てから1年になります。
タイヤは、その時に交換したので1年程度でこんな感じですが
上に書いた通り、走行した距離も距離なので「減るのが早い」とは思いません。


あと、またまた上で挙げた通り
「自転車と言えばパンクが付き物」ってイメージでしたが

運が良かったのかもしれませんし、
空気圧管理を週1回してるからかも知れませんが、
ここまで1度もパンクをせずに済んでます。

このタイヤは前評判で走りは若干重いけど、パンクには強いとは聞いてましたが
それは「確かに強いのであろう」と、使ってみて言えるかも知れません。

簡単にタイヤが取り外せてチューブを交換出来るタイプなら
薄くて軽量なタイヤもあり?なのですが、

通勤やら、休みに遠距離へ向うに辺り、

こう言うナット留めなら、そもそもパンクし辛いって事の方が重要ですよね。


1年を迎えるにあたり、各所の分解清掃点検をしました。(今日は雨で乗れませんからね。)
まぁ、そんなこんなです。

<蛇足追記>
最近、クルマを運転してると、以前の様にセカセカ、イライラする事も少なくなりました。

どうせ冷暖房完備で軽く足を動かして、ハンドル回してるだけ‥ですからね。
(MTなので、もうちょっと手間は掛かってますが‥)

楽する時は、とことん楽しよう‥みたいな。笑
齢26歳。人間なら80歳越えてる様な
御高齢のクルマには、優しくていいんじゃないか?と思います。
Posted at 2018/02/22 10:04:36 | コメント(0) | 四十路の御乱心(・∀・) <自転車> | 日記

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