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数年前に、店頭でモデルが変更になってるのを見て
気になっていましたが、それから数年。今回購入に到りました。

～購入経緯なんぞを～
使用用途は仕事用です。
以前旧モデルを持っていた事もありますが…と言うか。

昔なら、どこの家に転がってるドライバーで、そんなこんなで使いまわしたり
値段が安いので、加工したり、貫通でもないのに頭を叩いたりと
何と言うか…ドライバーからしたら「勘弁してくれよ」みたいな
使い方とかされてた気がします。

上で仕事用と書いた訳ですが、正直「クルマイジリ」には向いていません。
油の付いた手で握ろうもんなら滑りまくり、
グリップもクルマみたいに締まってるネジを回そうとすると手が痛くなりました。

今回、購入するにあたって、思い出したのが、コレ（旧クリスタルライン）じゃなく
日産の純正工具だったコレです。

差し替えドライバー。
以前（昭和～平成初期）なら車を買えば付いてきたものですが
今は「どうか？」分かりません。

…ただ、同世代の他の自動車メーカーの車載ドライバーよりは
日産のコレは、柄を刺す部分の作りや柄のメッキが良くて、
車載とバカに出来ない風に感じてました。
(別に日産に乗ってるから言う訳ではないです。)

今回、言いたいのは、それらの作りではなく、持ち手の形状と太さですが
これが、ポケットに入れたり出したりするのに、丁度良くて
それで思い出した訳ですが…新クリスタルラインは、それに似てるんです。

従来からの昭和からあったモデルに比べて若干太くなって
特徴？である持ち手の凸凹部分の頭の部分まで凹んでる部分が
途中で終わっていて頭は丸くなっています。

自分が求める長さは、正直ココまでは要らなくて、あともう２～３ｃｍ短くていいです。

で、今回の主題である「ポケットへの出し入れの、しやすさ」ですが
この比較が分かり易いですが、どう見ても黒い方は引っかかって、出し入れし辛いですよね。
（ドライバーの持ち手を下に逆にして入れます。そうしないとボケットに穴が開いてしまいますので。）

形状を見たら然りですが、材質もゴムの部分が引っかかり易い訳です。
作業をする際には役に立つ引っ掛かりですが、それが仇にもなる訳です。


いつも仕事で使用してるモノとの比較（ベッセル・メガドラ）
メガドラは、上の様なボールグリップよりは、当然引っかかりませんが
持ち手が太いので足に当たって違和感を感じるのは仕方ない部分です。

この部分を試したくて、今回購入しました。
つまり店で、ポケットにしまうテストなんか出来ないですからね。
万引きオーラ全開ですし、
こんなご時世（感染症）ですから店員さんに断ってヤるのも、どうか？ですし。
なので価格も安いので買っちまおうと…


で、仕事で使ってみたのですが、使用的には、新しいのもあって問題ありません。

それと、仕事で使う時の本来のネジを回す目的ではなく
水分がある部分をコジったりすると、先端のブラックポイントが錆びるのですが、
これなら先端までメッキなので、ソレは無さそうです。

そして、今回の最大の目的であるポケットの出しれは、最高でした。
かつ細いので、入れてるの（持ってるの）を忘れるくらい違和感がありません。

最近、腰に来るので腰にベルトにホルダーで吊るすのが嫌になってきてるのと
そもそも冬は着込んでるので、それらが取り出しづらいので…
これは、これでアリかと思いました。


ただ、金属柄棒部分が細いのも影響してるのかもしれませんが
やはり手にした時のチープ感は否めません。( -Д-)え？

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(数日使ってみての追記）
上で”金属部の軸が細い”と、明記致しましたが、

その細さのお陰で少なくとも新品のネジを軸を持って早回しする時は、
今までにないくらい素早く回す事が出来ています。…侮れません。笑