へぼ狼のブログ一覧

前記事の８割準備のがコレではありません。
(ってか会社のクルマではなく自分のだし)

少し前にワゴンＲのフォグをＬＥＤに交換して好感触だったので
安かったのでモノは試しとコッチのライトの「Ｈ４」をＬＥＤにしてみました。
(画像：運転席側がＬＥＤ／助手席側がハロゲンのままです。)

試す前から喰わず嫌いで「どうこう言う」のも何か年寄り臭いので
(１０代？２０代？下手したら３０代から見たら十分歳ですけど。)
最近は、言う前に？言いたいなら「まずは試してからにしよう」と‥そんな風に思ってま
かんじす。

で？どうだったのか？と言うと‥
「マグライトをＬＥＤにした時の様な感覚がない」と言うか
「ワゴンＲのフォグをハロゲンからＬＥＤにした時程の感覚もない」
「ルームランプをLEDにした時みたいな感じはない」
‥の、かも知れない。（どっち何だよ。）

上に挙げた通りで「灯体（レンズ）やバルブが小さい」ものや
そもそも電力が（主に電圧ではなく電流が）少ないもの」の場合
明らかに明るくなったと効果を感じるのですが‥

電力が潤沢で（リレー組んでるし）ランプが大きいと感じないのかも知れません。
ちなみにエンジン掛けなで見てる分にはＬＥＤが明らかに明るいですが
エンジンを掛けると（画像の状態）「そんなに差があるかな？」程度。
(試しにリレーじゃない純正カプラに挿してもＬＥＤは明るさが変わりませんでした。)

リレーを組んでるのと、ライト（車体）が古くてライトのレンズにカットがあり
(イマドキのリフレクタにカットがあってレンズが透明なタイプではない)

そう言う灯具にはＬＥＤの効果が分かりづらいのかも知れません。

あと色が、やっぱ冷たい。（笑）　や、本当に冷たいんですよ。
画像でライト本体ではなく、その下のバンパー直前の
地面の線が出来てる部分をご覧下さると分かるのですが‥

ね。ハロゲンでも、そんなに暗くないでしょ？


で、逆に走行してみると「対向車が眩しいんじゃないか？」
なんて事が気になって仕方ありません。（※何時もはヤられてる立場なので）

最近乗ってるワゴンＲのキセノンに慣れてしまってるから感動が無いのかも知れません。


とにかく。想像と少し違いました。多分明るいとは思うのですが
他方（ﾀﾎｳ）で良く見る文面の様なハロゲンを否定するまでのモノには感じませんでした。

これが素球（３２００ケロ）でリレーも組んでないならば感想も違ったかも知れません。
(現状のハロゲン球は４１００ケロ)

まぁ何でしょ‥汎用性がある「Ｈ４」なので‥
今後様子を見て、気に要らないなら、アカラサマに暗い会社のクルマにでも‥ですかね。
(会社のクルマはイマドキのハロゲン車なのでレベライザー付いてるし）

ワゴンRのヘットライトは純正キセノンで「変えようがない」ので
これで十分と、すぐに脳内が納得するのですが（ってか凄い明るいですからね）
H4のライトの場合選択が多い分、迷いが生じる‥って奴でしょうか‥

こんな話があります。
とあるスーパー（モール？ショッピングセンター）で、ジャム売り場を２箇所設置したそうです。

片方は種類豊富で、それこそ１０個、１５個の味のものを並べた。
片方は５種類くらいの定番だけを置いた。
結果売れたのは後者の方だったって話。

人間は多数の選択を迫られると決断力が鈍り、結果、時間が喰ったり何もしない‥らしいです。