へぼ狼のブログ一覧

最近ワゴンRばかり乗ってるので、
１週間程エンジンを掛けませんでしたが
たまにはエンジンを掛けてヤらんと‥と
乗り込んでセルを回したら、凄く回りが悪い。
（リダクションセルに変えてるので、普通のよりは弱電圧には強い筈なのですが‥）

結局、あまりにも弱いのでエンジン始動ならず‥で、
少し置いて2度目のクランキングしようとしたら
全然回らない挙句、カーステの時計とかのバックアップも飛んでしまいました。
（多分瞬間９Vを切ってます。）

仕方ないのでジャンプコードでワゴンRと繋げて始動させたのですが、
１週間置いたくらいで、ここまでバッテリーが弱ってしまうって事は
バッテリーの寿命に近いんですね。

以前なら弱ってきてるのが、
ライト（ハロゲン）や、ルームランプ（白熱球）やメーターの照明（白熱球）で
分かったりしたのですが

それらをLEDにしていると、
アイドリングと走行での差がバッテリーが弱っても出ないので、
気付き辛くなってる事を理解してませんでした。

エンジンを始動しないでルームランプを点けて、ハザード（白熱球のまんま）を焚けば
明らかな変化が出るので分かるのかもしれませんが、

エンジンを掛けないでハザードとか、あまり出さないですからね。
油断していました。


弱ってるバッテリーは右側の日立製。

そのまた前回のが左側ので８年使い駄目になり急遽用意したものですが、
日立のは交換してから1年くらいで既にクランキングに元気が無くなってきて、
これは、あまり持たんかも？とは思いましたが‥

自分の記事を検索すると２０１９年の１１月に交換したので３年半ですか‥

以前のオレンジのが８年近く持ったので短く感じますが、この程度は正常な寿命なのかも知れませんね。（なにせ安かった。）

って事で再びビクトリフォース買いに行きました。
今回は会社で付き合いのあるスタンドに行ったのですが
既にモデルチェンジして黒色になってて、それじゃBOSCHみたいだし
ならブッチャけ「ザクシア（出光）」でもいいか？と思ったら廃番だし‥

って事を、そのスタンドで色々話してたら（遅刻した‥ってぉぃ）

新品じゃないけど諸事情で新古の旧番があるって事で、安く買わせて頂きました。



やっぱりココが赤（濃いオレンジかもですが）だと締まりますね。
今まで普通の黒（と白）のを使ってましたが、見る度に気になってました。
これで元の雰囲気に戻ったかな。
（たかだか、こんな色の話ですが自分的には重要です。）


交換後ですが、明らかにセルの回りが速くなったと言うか勢いがでました。