へぼ狼のブログ一覧

←(ＣＤ・ＭＤ・カセット…共に10個並べてみました(^^;)

自分的には車では十年前からMDに移行…してたんだけど
AUX入力で使ってたので、カセットも兼用してました。

まぁ…新規の録音はMD買ってからはMDでした。


パソコンを買うと、CDを手軽に焼けるのと
パソコンを使う様になった頃と時を同じくして
車もCDデッキが手に入ったので取替え。

なので、ちょうどCDに移行するキッカケになりました。

ジムニーもCD化したので『私的には過去の物となったカセットテープ』
ここらで、基本的な事をオサライしておこうと思う。

以下文中の斜め文字についてはWikからの引用です。


テープには使用する素材の磁気特性により複数の種類があり、主なものとしてノーマル (TypeI)、クローム/ハイポジション (TypeII）、メタル (TypeIV) の3種類がある。まだテープの性能も低かった1970年代中期にクロームと通常のγ三酸化鉄を二層に塗布して両者の長所を生かそうとしたフェリクローム (TypeIII) が開発されたが、製造過程に由来するコスト高、取り扱いの煩雑さ、対応機器の少なさ、更にメタル登場以降は性能面での優位性に基づく存在意義が薄れ、1980年代後半頃よりほぼ完全に廃れてしまい、一時は幻の規格とさえ言われた（現在はメタルも事実上生産されていない）。

そう言えば
身近な人間では「相方」だけが相変わらずカセット派…
つまりCD焼けない環境の人には、まだまだ現役の機材って事も言えます…

先日一緒にレンタショップに言ってカセットを買うと言うので
最近は全然近寄らなかった「カセットテープ売り場」へ…

不思議に思ったのが「メタルテープが売ってない」って事でした。

私がカセットの頃は腐ってもメタルとばかりに
金が無くともメタルを買ってました。
(カセットの宿命のアジマスのズレが、ある程度あっても高音が比較的損なわれないから)

今は絶滅とは…寂しいって言うか
メタルの需要ってそんなに無くなったのねぃ…とか思いました。

まぁメタルって高級デッキでしか録音出来ない

そもそもカセット自体、テープの性能と同様に
録音機の性能次第で凄く再生の音が変わりましたからね…

最近のデジタル信号をコピーするだけのCDやMDは
正直ダイソーの物でも音は全然変わりませんからね(^^;


こんなテープが50本以上あります…
私的お約束てラベルはＡ面にしか貼ってません。
こうしておくと車の中で手触りでＡ/Ｂ面の判定が可能。笑



メタルは光を当てると青っぽく光ります。
ハイポジはテープが黒っぽくて、ノーマルは茶色でしたよね。



メタルテープのデッキ向け検出穴(中央２個の穴)

足跡１つナシ。
人影もナシ。

ここに居るのは私だけ…

そう言えば
ライトの中に内蔵されてて、ライトのリフレクタを使うタイプは
私的には現在のK11マーチが初めてだったりします。

それまではね‥設計が昭和の車ばかり乗って来たので
「ポジションはポジション」「ライトはライト」って車ばかりでした。

考えたら最近の車って、ポジションが別な車の方が少なくて
殆どがライトに内蔵される様になりましたよね。

少し前まではライトにポジションは「ありえなかった事」で‥

逆にH4ライトの球に抱きつかせる形の社外品があって
それでライトポジションに、わざわざ改造した方も居た位です。



今は"ライトポジションじゃない車"を街で見かける現存車で多いのは
「初代ヴィヴィオ」と「ADバン」と「180SX」の３車種位(^^;


ポジションがライト内蔵ばかりになったのには
何か理由があるのか？それとも単に最近の流行なのかな‥


そうそう
最近は「バンバー部分にウィンカー」がある車も少数派になりましたよね。

今日MTGの時の画像を整理していて気付いた…


温泉二号さんのナンバー止めてるボルト…ボディ同色ですか？

ってネタを思いついて書いて、画像加工に入ったて良く見たら
メッキの反射っぽい？

まぁ悔しいので、このまま文は続けるとする…苦笑
(↑往生際悪いｗ)



私も同色にしてますよ～とか書こうと思ったんだが…爆

うう苦し過ぎるネタであった。終

先日自分のHPの掲示板で騒いでたんですが…

最近日没が早くて
流石に下がりすぎの光軸に嫌気がさしてきたので
調整しました。

左右側と上下側の調整ネジの区別、
教えてくださったYotchiさんありがとう！
(今回イジりたかったのは上下方向のみで、左右は間違って動かしたくなかった。)


左側の調整ですがね…ホーンが邪魔で外さないと調整が出来ない…笑

これゃ色々な意味で車検には不具合箇所でありますね。
(純正復帰は簡単ですが…)


以前、調整した時よりも
現状は車高は低く＆前下がり傾向だったので
今回は自分的には思い切って結構上たつもりではあります。
(下がりすぎていた状態だったので上げたと言っても常識の範囲に戻しただけだと思います。)

まぁ最近は着席位置の高い車ばかりだし…
これらの車に日頃眩しい思いさせられてるのでイイかな？って感じです。

上げてみた感想ですが、
こんなに助手席側ライトが左路肩に向かって光が上がってるんだと
右側通行用、左側通行用の区別があるのを実感。

今まで随分暗かったんだな…とか思いました。


今まで…が分かりづらいですね。
助手席に乗せた人に必ず「暗くね～か？」と言われ
「Hi」で「これで普通のLoだろ」とか突っ込まれてました。爆

実際Hiのまま下げ忘れてもパッシングされた事がない…
(がHiは上方向の光がカットされないので、それで走行するのは晴天にフォグ付ける並に迷惑状態です。(^^;)


バッテリーのオーバーチャージの件じゃないけど
「暗い…暗い」って光軸悪いのに
高額な球に交換…なんて事してたら笑えますよね。(^^;