へぼ狼のブログ一覧

と、自分に言いたくなる画像になってしまいますが‥

折角、軽自動車と言う「同じ長さと幅」の車なんだから

距離を揃えた方が分かりやすいのに、それを忘れてると言う‥

こちらMH23の方のライトです。
乗り始めの頃はハロゲンとか、そこにLEDに変えただけの車しかしらないので
うわ‥明るいとか思ったのですが、最近「そこまでなのか？」と疑問に思っています。

それから数年でHIDが劣化してきてるのかも知れません。
前に乗ってた者（会社の同僚）を知ってるので一切改造する事がないタイプなので
仮に変えたにしても車検の時に純正に変える事になった程度だと思います。

あとカラーチェンジのLEDフォグも、点灯直後は明るいけれど
次第に明度が落ちる気がします。（ファン付きではないし）

と言うか黄色しか使ってないので、素で黄色だけにした方が良いのかも。

で、暗いのかも？と感じ始めた原因がこいつ。

こちらは１つ前の型のMH21ですが、HIDが社外になってるのもありますが
そもそも配光が良いからなのか？断然こっちの方が明るいので
そんな風に思うのかも知れません。（あとフォグランプも大きいし）

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話はライトから逸れますが、エンジンの始動について‥
クラッチを踏まないとエンジンを始動出来ない昨今のMT車みたいに
MH23のエンジン始動は、いちいちブレーキを踏まないとスターターが回りません。

時々、開いてる窓から手を入れてエンジンを掛けようとして
それに気付きドアを開けて足を突っ込むのが面倒に感じる時があります。

普通に運転する為に乗り込んで座った時は
私はＡTだとブレーキを踏むクセがあるので何も問題ないんですけどね。

ちなみにMTの時は、逆に何も踏まないクセもありますのでクラッチを踏むのが面倒です。
ってか乗った瞬間にシフトレバーを触ってギアが抜けてるのは確認しますからね。
（踏まないでもエンジンが掛かる古いのしか乗ってないので‥そう言うクセがないです。）

これを考えるに、どうもＡＴの電子的なセレクタってだけで実際機械的に繋がってる訳じゃないのは信用出来ずに、
ＭＴで機械的に間違いなく機械的に動力が切れてるのしか信用してない‥と言う、
いかにもオッサン通り越して爺くさい頭なんだろうな‥って感じ。笑

と言うか、そろそろＡＴに乗り始めて半年以上になるのですが
最初の発進が「ひょっとして逆に進んだらどうしよう」って頭があって
相変わらず怖くて、自分の動きがスムーズじゃないです。
（咄嗟にバックするのにＲに入れるのは慣れました。）

ＭＴの場合、何も考えなくても体が勝手に動いたんですけどね‥
（そして間違って変な動きはしない絶対的な自信が勝手にあった。）

それゃそうですね。疲れてたり、テンパってたり、精神的に参ってる時は
ギクシャクして「自分が何時もと違う」とか「今日はヤばい」って分かりましたし。
（ヤばくたってエンストするだけですし。）

まぁ何度も書いてますが、今のこの状態は「決して悪い訳」ではなく
実は「良い事」と思っています。

これがＭＴの様にＡＴで勝手に体が動く様に乗る様になってた時が
１番何かをヤらかす「ゾーン」に入ってる気がしてます。

仕事で、しょっちゅう通る道沿いに置いてあるサニトラ。
通る度に、ついつい目が行ってしまいます。

前に住んでた家の近所で、結構イジった方が居て近所なので頻繁に遭遇しました。

ある日、国道の４車線信号前で並んだ時は当然のごとく始まったのですが
セッテングがイマイチだったのか？１０００ｃｃのマーチと五分五分でした。
（本当はもっと速いと思う。）

その後、その方はKP61に乗り換えて
私はエンジンを１３００に変えてしまったのですが‥
（その勝負の結果は伏せておきます。）

今日、画像の光景を見て、ちょっとサニトラが気になって動画なんか見たりして‥

イジってキャブを変装した物が多い中、このノーマルのエンジン音を久々に聞きましたが
聞いた瞬間、我が家で乗ってた「３１０サニー」を思い出しました。

あ～この音。まさに「Ａ型じゃん」って感じ。

(血液でもトヨタでもないです。)

以前、マーチに乗ってた時は気にもしなかったですが
今になって、こう言う古いのに惹かれるのは、誰しも通る道なのかも。

って気にならなかったのはマーチも相当古くて同類？近親だったんだな‥と。
今更気付きました。

そういえば、最近になって‥「そういえば」とか思ったのですが
ターボタイマーとか、今は売ってるんですかね？(^^;

以前、ターボ車に乗ってた時は、喜んで（バカｗ）付けてましたが
今の車に対して、まったく考えても居ないで、今思い出した次第です。

たしか、家の中のどっかを漁ればトラストのがあった筈ですが‥
だからって、わざわざ要らないかな‥ってのが正直な所です。

以前から思ってたけど、そんなにガンガンやって即停めるとかしませんからねぇ‥


面白いのが配線？電装で
トヨタの場合、キーを抜くと「ＡＣＣ」は切れるのか？エンジンは掛かってても
オーディオ類は止まるので分かりやすかったのですが

日産やスズキは掛かったまま（エンジンオーディオ込みで）だったので
分かりづらく、良くキーを挿さないで車を動かそうとしてハンドルロックが掛かって
怖い思いをしました。
（パーキングブレーキ線なんか無い頃の代物なので‥）

スターレット２台、スカイライン、ジムニーと４台に渡った代物でしたが

マーチに乗った時に「すぐに停めれるってＮＡは素晴らしい」とか思ったのですが

今は「それが当たり前になってて」で、全然気にもしてなかった。

昨日、通勤途中に久々に見たと思うのですが
ボンネットにダクトがあったので、多分ブーンX4だと思います。


それを見て思ったのですが、あれほどまでに街に溢れてた筈なのに
この型のパッソやブーンは、最近全然見なくなりました。

同年式くらいのビッツや、マーチは結構まだ見るのに‥

って考えるとダイハツって不思議だなぁ‥と思ったんですよね。

以前も「デトマソターボ」で一世を風靡したシャレードも
いっきに姿を消しましたし。（同年式のスターレットとかまだまた走ってたのに）

それを考えると「Ｌ９００系」のムーブも最近全然見なくなりました。
（同世代のワゴンＲとか、まだ結構走ってるのに）

や、それを考えると、その後のムーブ（Ｌ１５０系でしたっけ？）も
以前に比べたら、そんなに見なくなった。

何か、こう‥大事にしていても同じ位の車齢になると、決定打で維持できなくなる様な
そんな仕組みが仕込まれてるのかも‥とか疑ってしまいます。


と、思ってた矢先に、こんな事件が‥もったいな‥

警察が、御役所仕事で「こ難しく」言うので変な誤解が生まれてるみたいですが
これって酒は公表できて？周りの人がアルコール臭かったで隠せないから
余計ややこしくなってますが、多分酒だけじゃないので公表出来ないんですよ。
（出てきた時の態度が物語ってる）

多分ですが精神科に通院してて、向精神薬も同時に服用して
アルコールも合さり‥だと思うんですよね。

向精神薬と言うと若い人が‥とか言うイメージもあるけれど
耐えられないなにか？は、その時の年齢で違ってもくるので
人生、長くなれば、それだけ、その時じゃないと分からない苦しみってのもあり
決して若者だけの事でもなければ、年齢を重ねて強くなる訳でもない。

確かにコレは‥とは思うけど、そう考えると、良く知りもせず責めてもね‥と
そんな風に思います。（とりあえず人的被害は無さそうだし。）

すみません画像は、ありません。

私の駄文で理解して頂けたら幸いです。


本日、仕事で訪れた新築が立ち並ぶ新区画住宅地。

大概、こう言う住宅の場合、家を買うのに今まで切り詰めてるのか？

乗ってるクルマは、結構‥家に似合わない感じの車が多かったりします。

それゃそうですよね。家なんって言うデカい買い物をしてるのだから

クルマどころではありません。

が、今日行った住宅地には、驚きました。

Z３４？ですかね？イマイチ詳しくないのですが涙目ぽいZ（結構イジってる）

レガシイセダン（ターボ付き）

はたまた目を移すとEKシビックセダン（結構イジって綺麗に乗ってる）

とか、とにかく「クルマが好き」そうな人々が周りに住んでいて

「あんたら競ってるのかよ」ってくらいな感じ。

そんなクルマを見ていて思ったのですが‥

（すみません。妄想です。宝クジが当たったら‥みたいなレベルで聞いて頂けたらと思います。）

この中で自分が乗りたいクルマが手に入るとしたら何が良い？って聞かれたら‥ですが

その中で欲しい車は「新車に近いhondaの真っ赤なNone」くらいしか欲しいと思わなかった。

他人（ヒト）様が乗ってるのを見てる分には、それゃもっと良いのがあるかも知れませんが‥

乗ったら最後、燃費が悪かったり、税金が高かったり、維持費が大変です。

EKシビックなんかは、ノリは分かるのですが、部品１つ故障したり当てられたら

無くて探すのが大変だったりの苦労なんかは良く分かるつもりです。

自分的には、部品が直に出たり見つかったり、維持費が掛からない方が

後々苦労しないだろうな‥ってのが、正直な所でした。


N-ONEって昔のシビックみたいで格好いいですよね(^^;