クロスオーバーSUVだったのに…トヨタ・ヴォルツ

トヨタとGMが共同開発。
生産はカルフォルニア州にある合弁会社NUMMIです。

アメリカでは、「ポンティアック・ヴァイヴ」と「トヨタ・マトリックス」として発売開始。

2002年7月、トヨタは日本でも発売します。
車名は「トヨタ・ヴォルツ」。
ネッツ店で販売となりました。

アメリカで発売することを考えて開発されたので、車幅は大きめでした。
サイズ
全長4365mm×全幅1775mm×全高1605mm

エンジン
2ZZ-GE型　直列4気筒DOHC
排気量：1795cc
ボア×ストローク：82.0mm×85.0mm
最高出力：190PS/7600rpm
最大トルク：18.4kg·m/6800rpm
ミッション：6MT・4AT

1ZZ-FE型　直列4気筒DOHC
排気量：1795cc
ボア×ストローク：79.0mm×91.5mm
最高出力：132PS/6000rpm
最大トルク：17.4kg·m/4200rpm
ミッション：4AT

「ポンティアック・ヴァイヴ」と「トヨタ・マトリックス」の販売が好調でした。
そこで「トヨタ・ヴォルツ」も期待されていたのですが…
全く売れず。

逆輸入車に良いイメージがなかったこともありますが、あまりにアメリカンなスタイルがネックでした。
トヨタも、あまりに売れないために改良や特別仕様車の設定は無し。

2004年8月、販売終了。
1年9か月程度で販売終了になりました。
登録台数9012台。

当時、日本にはクロスオーバーSUVの市場がありませんでした。