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みん友さん達が付けているストラットタワーバーを私も付けました。
tanabeのアテンザ用ストラットタワーバーです。




ストラットタワーバーを付けても，取り付けた効果をあまり実感できないという場合があるようですので，それほど期待はしていませんでした。
しかもAutoExeやKNIGHT SPORTS のような高いものでもないので（笑）

ところが，ところが，私の場合，その効果をハッキリと実感できました。
ひろおじさんさんもその効果を実感されていますが，全く同感です。

私の場合，多分，足回りがノーマルのままであったことから，付けたことによる効果が余計にハッキリと出たのではないかと思います。

また，８ヶ月間，アクセラで３０㎞近い道を毎日通勤しているので同じコーナーでの曲がり具合の違いを認識し易いということもあるかと思います。
納車後，直ぐに付けたら違いが分かりにくかも知れません。アクセラは元々コーナーリングは良い方ですから。

先ず驚いたのは，コーナーでの横揺れ，揺れ戻しが小さくなったことです。
鹿児島市の仙岩園という庭園の近くの国道１０号線に，９０度に近いようなクランクの連続カーブがありますが，ここを滑るように曲がった時は，つい「おおっ」と言ってしまいました。
ケンスタのエアロを付けて直ぐにガリガリやってしまって，ローダウンは諦めていましたが，まるでローダウンしたような走りになって嬉しいの何の（笑）
コーナーを安定して回ってくれるのは安全上も良いですね。

そして，当然ながらハンドリングのレスポンスが良くなりました。
ダイレクトにハンドルが反応するのが，こんなに気持ちが良いとは。

付けて大満足のパーツでした。