happy37のブログ一覧

あのカーボンスポイラー再生プロジェクトから１年。


白濁化したルーフスポイラーに艶が戻って

再生に成功したかに思えましたが、

ナント１年で縮み、ひび割れが発生。

蜘蛛の巣のようになってきました（涙）














これはマズイ！

ということで塗装に再度チャレンジです。

前回使用したのは「アクリル」塗料。

もしかして安いと思って使ったアクリルに問題があったのかも・・・

今回は奮発して「ウレタン」塗料を使います！

これです、SOFT99 ウレタンクリア









洗車してボディーをマスカー布テープで覆います。




















　
アクリル塗装層をサンドペーパーで落とします。









手前は塗装層を削り落した部分。

全部落とすまでシャカシャカ削っていきます。









サンドペーパーは２００，４００，１０００番の順。

緩やかな曲面があるスポイラーなのでサンダーは使わず丁寧に手磨き。

塗装の足付けを残すために１０００番での研磨はほどほどで終了。










塗装前に脱脂。









　
下塗りはミッチャクロン。

初めて使用するので効果のほどは不明。











　
ウレタンクリアをスプレー。



使い切りタイプなので残すのはもったいない・・・

無くなるまで１０分間隔で何度もスプレーしました（笑）










スプレー終了。

まぁまぁです。












　
仕上げは、表面のブツブツ、いわゆるスプレーダスト取り。

ウレタンが完全に硬化するのを待って、２週間後に研磨作業。

再びマスカーテープで養生。











硬化したウレタンは非常に固いので、

ポリッシャー研磨の前に１０００、２０００番のサンドペーパーで研磨。












その後、ポリッシャーを使ってソフト９９の液体コンパウンドで磨きました。

最初は３０００番、次に９８００番。















この二つにはウールバフを使用。











最後はリョービの「ダブルアクションポリシャ PED-130KT」に付属の

超微粒子コンパウンド「自動車用艶出し剤」で仕上げ。



こちらの研磨ではスポンジバフを使用。


ちなみにスプレーダストの除去は、

ボカシ剤が有効であることを後で知りました（汗）









　
作業完了。























もう少し研磨すれば更に艶が出そうですが、時間がなかったのでこれで終了。

でも作業前よりはるかに良くなったので、これでヨシとします（＾＾）