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2014年06月07日 イイね！

また燃費が10km/Lに届かなかった！

また燃費が10km/Lに届かなかった！本日、やっと総走行距離が1,000kmを越えました。
これで『こもだ式慣らし方』によると『stage4』という事になり、
4,000rpmまでエンジンを回せることになりました。
これでエンジンブレーキの時以外は特に気を使う事がなくなるので普通(?)に運転ができそうです。

 とは言っても特に意図的にエンジンを回す以外は最近安全運転マナードライバーになっちゃってましたので(エコプロオンリー笑)そんなに大差はないと思いますが･･･(汗)



そして週末恒例の燃費比較なのですが、最近やっと皆さんのおかげでトラベルコンピュータなるものがある事を知り、
給油した際に取扱説明書を開いて確認してみたら、買った時からリセットしてませんのでトータルの走行距離になってますが(笑)、なんで燃費が悪いかよくわかりました。

15km/Lとか16km/Lとか言ってるみなさんと私とのを比較して圧倒的に平均速度が低すぎる事に気がつきました。

『平均速度26.0km/h』

考えてみたら、いつも速度が平均40km/hくらいで走行しており、エンジン回転数は2,000rpmくらいしか回しておりませんが(要はエコプロモードでゆっくり走っているだけ)、ほとんどがストップ＆ゴーの道ばかり走っているので距離が伸びませんので燃費がよくなる訳がないんですよねぇ～。
エンジン回さずにゆっくり走れば燃費がいいと勘違いして走ってました。

【とにかくガソリン消費量を極力減らす事しか考えておりませんでした。】


ですので、もう少し走り方を変えてみて少なくとも1Lあたり10kmを目指す運転の仕方に変えていこうと思いました。


※ちなみにこの週末は土日とも雨だということで洗車もできませんから、ゆっくりクルマの中で取扱説明書でも片手にクルマの使い方でも勉強してみようかと思っています。
Posted at 2014/06/07 11:08:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ

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