納車の写真

オープンにすると、非常にカッコイイです。格好だけマシーン。

ベルトーネのマークはもう、ハゲハゲで、何とかしようとは思ってます。

格好だけマシーンに感じますが、フィアットの車の良いところは、ちょうど良さです。

よく言うじゃないですか。高速って100キロしか出さないのに、なんでクルマはあんなスピード出るようになってるの？とか。

そうなんです。変ですよね。その過剰さ。フィアットは過剰なことがほとんどないです。ちょうどイイが気持ちイイ。フィアットを買う時に、スペックシートはほとんど意味がありません。

トコトコ走るなら、楽に運転し、速く走らせるには、アクセルを、踏む。です。

また、中古ならかなり低価格で、スタイリングがとても良い。アルファロメオよりカッコイイぐらいです。性能感を出すデザインではなく、日常で美しい物を使うというのは、ちょっとニヤニヤポイントですよね。

して、非常に頑丈で、実はこの車も故障で有名なのは、スバル製のCVT。ニューパンダ以降の500にも搭載されているデュアロジックも、イタリーというよりドイツの技術で、マニュアルだとほとんど壊れないそうです。

20年以上前の車、ノーマル車なので、今風にしようとすると、いろいろ手を入れなければなりませんが、考えなければさほどという気がします。

ちなみに幌の電動機構は外された状態でした。スイッチだけが虚しくあります。