色々重いだけである

最初にこの車に試乗した時

「遅い」

と思いました。とにかく遅い。今まで乗っていたコペンより遅い。そして、ブレーキが効かない。

でも買いました。

多分おかしいので直してもらえば。と思って。でも遅いのは遅いのかもなぁ。

ブレーキはやはり半故障していて、リアブレーキを交換してもらいました。前ブレーキだけで止まっているような状態だったそうです。

で、納車。

やっぱり遅い。しかもブレーキってこんなだったっけ？とりあえず「問題はない」とのことで、納車当日。130キロぐらい走りました。高速、市街地などなど。

代車のパンダはもっとキビキビしていたけどなぁ。と思いました。エンジンは１．２のFIRE、車重も1トンちょいなので、同じですけどねぇ～。

で、ふと思ったのです。最近の車、ここ１０年ぐらいはペダルその他の操作って軽いんですよね。パワステは電動になって、軽い。

操作系がディジタルスイッチになる以前の車って、たしかこんな感じ。そういや昔乗ってた旧パンダもこんな風だったかも。

で、アクセルを、ガーンと踏むとですね。思ったとおりやっぱ普通。ニューパンダと同じぐらいになる。「とにかくメリハリを効かす」というのが90年代の運転でした、そうでした。今のように「そーっと」操作する時代じゃなかったんですね。

「ベタ踏みしないと、加速しない」ということではなく

ベタ踏みするのが正しい。ブレーキもガーンと踏む。ハンドルはぐいっと切る。フィアット初め、イタリアの車ってそうなんですよ。等身大なので、しっかり操作すると、しっかり走る。なまくらに操作するとボヤーッとした車になる。

イタリア人ってわけではないんですけど、頭にイタリアスイッチを付ける必要があるわけです。