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  5. RXシリーズ [代打オレ]
エリーゼ徒然
イイね！
   
2018年06月30日

RXシリーズ

Rx-
に続くナンバーと言えば

7とか
8とか

あるいは
78とか
178とか
0とか…

これもRxシリーズ。
↓



レクサス仕様のハリヤーって解釈でいいんですっけ？
お知り合いのクルマなんですが、助手席に乗せていただきました。

何だか良いクルマ感ありました。
先日試乗したロータスエヴォーラの背の高い版みたいな。
車内にはダッシュボードセンター部分に巨大なiPadみたいなスクリーンが鎮座されていました。
そこにナビやらが表示。
でも、ちょっと眩しい…。
明るさは調整できるんでしょうけどね。

乗せてもらったのはRx200t。



2リッターターボモデルでした。
大排気量自然吸気に代わる、今風ダウンサイジングターボなんでしょうね。
パワーは十分な様子でしたが、山道はやはり高い重心で揺さぶられる感じ。
高速を走ってると助手席は眠くなります。

僕は低い重心の低排気量自然吸気が好きです。
と、それだけのネタ！
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Posted at 2018/06/30 11:11:22

   

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この記事へのコメント

辛うどん
2018年6月30日 11:42
NGKのプラグか、もしくは仮面ライダーかと思いました😅（笑）

NXとかRXとか、これ系の車の棲み分けがよく分かりません😅
コメントへの返答
2018年6月30日 18:20
プラグ！
仮面ライダーって、結構古いんじゃ…。

RXの弟分がNXなんですよね、確か。
知識としてあっても、街で見かけても判別ができない気がしますね。
ロンロン三世
2018年6月30日 17:20
こんにちは♪

レクサスのSUVに試乗した事がないのでよく分かりませんが
自分のBMW-X5についてでしたら、思ったほどコーナーでのロールも気にならないですし、結構スポーティーな走りしてくれますよ！
もちろんロータスのようなスポーツカーとは全然比較になりませんが(^^;;
コメントへの返答
2018年6月30日 18:26
こんにちは！

X5は、まさにRXの対抗馬でしょうね。
僕の乗せてもらったRXも、そんなにひどいロールではなかったんです。
着座位置が高い分、少しのロールでも大きくアップダウンしているように感じちゃったのかもしれません。
特に今回はハンドルを握る立場じゃなかったから、心の準備なく身体が揺さぶられたことも、そんな感覚の原因にある気がします。
普段、仕事で乗ることの多いハイエースは、もっと荒削りで乗り心地が悪いですが、僕はそっちの方が乗り味が好きかも…。
高級車は身体が馴染まない庶民、ってことかもしれません～(笑)
トミーっす
2018年6月30日 22:52
今晩は～
高級車に乗り慣れない私です(^_^;)
私が助手席なら間違いなく寝ます👍
バンに慣れてる←全く同感です。
何となくバンの方が乗り味が好みです。
自然吸気で低排気量、低重心……ビート‼
そっちか～(笑)
コメントへの返答
2018年7月2日 18:29
こんにちは～ん

こっちもコメント返しが遅れてました…。
ガビーンです。
スミマセン…。

高級車って、独特の雰囲気がありますよねぇ。
排他的な、と言っていいのか分かりませんが。
アストンマーティンのクルマはその排他的高級感がむしろムズムズと快感だったりしますが(変態…笑)
ともかく、いわゆる高級車の持つステータス的なものに惑わされない種族みたいですね、我ら！

   

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