代打オレのブログ一覧

11月9日でみんカラを始めて10年が経ちます！

…だそうです。
エリーゼを買うのに先立ち始めたので、もうすぐエリーゼとのつきあいも10年かぁ。
ここのところ、動きが無さ過ぎてブログを書くネタがない実情ですが、僕は元気です。
エリーゼもとりあえず元気。

これからも、よろしくお願いします！

用事があってマリーナホップ(広島の海沿いショッピングモール？)に行ってみると、ミツオカの催しをやってました。

ミツオカはあんまり馴染みのないメーカーですし、車種名が分からんです。
よっぽどのクルマ好きじゃないと分からんでしょうよね。

このクルマはカッコいい形と思います。



ベースはロードスターよね？
モチーフはコルベットですっけ？



ロータスセブンのリスペクト。
スパッセだっけ？と思ったのですが、あれは別ですね。



これはヒミコですよね。
ロードスターベースの、多分モーガンあたりをリスペクトしてると思います、多分。
鼻が長いから、運転感覚は独特でしょうね。



この虫さんは、ロータス広島で見たことあります。



なんとも、装飾がすごいな。



これはわかります。
オロチ！
アルファードとかの3500エンジンをリアミドシップでしたっけ。
オートマだし穏やかなフィールの、ファッション・スーパーカー…みたいに言われていたと思いますが、実際はどうなんでしょ。



ボディが平べったいし、リアミドシップだし、搭載エンジンはNAとは言え、V6エキシージと近いし。



これは現行車？みたいですね。
バディ？
これもアメ車リスペクトでしょうけど、サイドビューは不思議なオンリーワン感。



ミントグリーンの色もすごいね。
冬に見ると寒そうな色合いです。
この催し場は、ちょっと南国風なスポットなので背景とも似合ってます。



オーナーさんも大勢いらっしゃってました。



この車種に限らず、かなり遠方の他県ナンバーもありました。
そのスタンスは素晴らしいです。

ウチの子、今朝はリモコンキーのセキュリティがダダこねまして。
ちょこっと対処して無事にエンジン始動しました。



やっぱり、ウチのエリザベスが一番かわいいなぁ。
(エリザベスって愛称があるのを、久しぶりに思い出したのはナイショです)

エリーゼの高度なセキュリティシステムのトラブルです。



ヒモが切れました…。
一応、メカトラブルかな？

自宅でエンジンかけようとカギ孔に差して、「あら？」っと焦りましたが、ちぎれたセキュリティ部分はカギ置き場に取り残されていました。
これ、外出先で切れて落ちたらアウトですよね…。

予備のヒモは調達しているけど、どこにしまい込んだっけなぁ。

先日、山陰の某所にエリーゼで行ってきました。
広島から片道2時間くらいを下道で。
まとまった距離をエリーゼで走るのは久しぶりで、右足のスネが痛くなりました(^_^;)



用事を済ませて帰り道。
夜の道を慎重に走っていると、対向車線にイタチさん。
こっち来るなよ、来るなよ、来るな…キターっ！
目が合う僕とイタチさん。
ブレーキをかけ、減速しましたが、多分30キロくらいで衝突…。
大丈夫だろうか、イタチさん、そしてエリーゼ…。



奇跡的に、と言って良いのかインパクトしたのは車体のど真ん中。
そこにあったのは、そう、ナンバープレートでした。
衝撃を受けてひん曲がってます。
イタチさんも、もしかしたら衝撃をペラペラのアルミの板が受け止めてくれたので、案外ピンピンしてるかも。
彼（彼女？）の安否確認はしませんでしたが、生きていてくれるといいな。
イタチさんからすると…
ゲッ！何か来た！とりあえず逃げよう、あっちへ？こっちへ？こっちか！えいっ！うわっまぶしい！！ドン！！
…って状況と思います。

イタチさんとのインパクトの翌々日の本日、洗車してやりました。
ナンバープレートも補修してやらないとね。









一応、ボカシてますが、めっこり変形してるのは分かると思います。
皆さんも夜道のドライブはお気をつけて。
…と言っても、僕もかなり気をつけてはいたつもりなので、はっきり言って運です。
シカや猪の大型動物じゃなかったのは、まだラッキーなのかなと思います。
一時期のRV（って聞かなくなったな）ブームの時のカンガルー・バーって、都市部以外で使うクルマにとっては、かなり実用的パーツなのかもしれませんね。
今回はナンバープレートが見事、盾になってくれました。
ありがとう、ナンバープレート。

70000キロに到達。
ここのところ、3000キロ/年くらいなので、10万キロに到達するには、あと10年くらいかかりそうです。
お互いに元気でいようね！