代打オレのブログ一覧

ウチの便利な車も今日で戦線離脱です。



ディーラーさんに下取りにしてもらうことにしています。
下取り価格ももう決まっているのでキレイにしてもしなくても金額は変わらんのですが、これまで頑張ってくれた感謝もあるので、掃除してやることにしました。
年式的にも、走行距離的にも、このまま廃車になって、リサイクルにまわるのでしょうけれどね。
清掃は他の予定の隙間時間しか充てられなかったので、炎天下の時間帯です。
汗だくです。
ちなみにメインユーザーのウチの人は冷房の効いた居間でゴロゴロしていました。
「愛着があるから涙が出そう」とか、のたまっておりましたが、行動が伴っていない気がします。
気にしたら負けですので、気にしません。

なぜかフロントドアのスピーカー部に、保護？のビニールが残され、たぶん、新車時代から剥がされずに残っていた珍しい純正ビニールと思います(笑)



スパルコのステアリングカバーも外します。



カバーを外すとリムが細い純正ステアリングの握り心地に、クラシックな味わいを感じます。
写真取り忘れましたが、新型のステアリングはゴテゴテとボタン・スイッチが載ってる今風な感じです。
純正のステアリングのリムは、旧シエンタより少し太めでした。
スパルコのカバーは破棄かな。
僕は素っ気ないシンプルなステアリングが好きなのですけれどねぇ。

車内外とも、15年以上使っているので、相応のヤレ感が散見されます。



ステアリングのウレタンは手油に破壊されています。
塗装は太陽光などでクリア層が部分的に破壊されています。



ファブリックのシートには非純正の合皮カバーをかけていましたが、ひび割れています。
完全破壊はされていませんし、よくカバーしてくれました。
新型はグレー系の内装・シートなので、ベージュ系だったこれまでみたいに、汚れが目立つことはなさそうです。



カーペットをはがし、掃除機かけて、雑巾で水拭きしてやりました。



もちろん車外も洗車してやりました。

総走行距離は14万キロオーバー。



トラブルとしては、リアのスライドドアの窓落ちと、リアの自動スライドドアのワイヤー切れ（自動機能キャンセルで放置）くらいでした。
あ、オイルが減るって症状があったな。
これまで、本当にありがとう。

本日、新車の納車でした。



次もシエンタ。
1500cc4気筒ガソリンから1500cc3気筒ガソリン・ハイブリッドへ。
グレードは中間のGで、ヘッドライトが大人しめデザイン。
テールランプの意匠も大人しめです。



テールランプは上のZグレードはちっさい点々が並ぶ意匠なのですが、僕はGグレードの方が好きなデザイン。
好みでしょうけど、LEDがずらずら並んでいるのは苦手です。
今や普通の装備になっている感のあるセンターディスプレイですが、二択のうち10インチくらいの大きめを選択。
まあまあの存在感です。



自宅の居間にある年季の入ったプラズマ方式のTVより発色がきれいです。
「笑点」の一之輔さんの着物の色を初めて視認できた気がします。
あれ、黒じゃなかったんですね。

グレードのせいもあるのかもしれませんが、車内ドアレバーはザラザラの樹脂パーツ。
旧シエンタも同じGグレードでしたが、当時は上位グレードの位置付けだったからか、ドアレバーはツルツルしたメッキパーツでした。



まぁ、樹脂パーツだからといって、どっかの英国メーカーのクルマみたいに経年劣化でバラバラに劣化はしないでしょうけれど。

ルームミラーの上にはSOSスイッチ。
カバーを起こし、中のスイッチを押すと運転手は真上に発射されます。
それは冗談ですが、オペレーターに繋がって助けを呼べる仕組みだとか。



インパネはアナログ指針式で、中央にディスプレイがはめ込まれています。
実はまだ僕は運転していないのですが、色使いは嫌いな雰囲気です(^_^;)
僕は黄色かオレンジかアンバーの単一色推しなのですが、もうこれからの未来に、そんなシンプルカラーなインパネを採用するメーカーは皆無でしょう。
変わるべきは僕のノスタルジック寄りの好み、ですけどねぇ。



あ、上の写真では燃費表示がロータリーエンジン並ですが、給油してリセットしたら20弱くらいの好燃費の表示になりました。
旧シエンタの2倍超です(笑)

ということで、旧シエンタを置いて、新型を連れて帰りました。



バッテリー積んでいる分、重くなっているせいもあり、ずっしりと安定し高級感のある乗り味の気がしました。

帰宅し、旧シエンタに備蓄されていたグッズ（なぜか折り畳み傘が4本も…）を新型へ移設。
三角表示板やジャンプスタート用ケーブル（そもそもハイブリッド車に使っていいの？）を、旧シエンタと同じように車内の床下収納スペースに移そうとしたら、ハイブリッドモデルだからなのか、床下収納がほぼゼロでした。
ハイブリッド化の弊害なのでしょうね。
床下収納スペースが必要な人、魅力を感じられる人は、ハイブリッドモデルは避けるべきかもしれません。

そのうち僕のロードバイクめり～さんを載せたりするだろうし、ガリッとする日も遠からずやってくるでしょう！

なお、新型の名称は「ポリバケツ号」です。

近所の畑仕事のお手伝いに行くのに、ウチの便利なクルマを独占するのはウチの人にヒンシュクもんなので、エリザベスの出番です！
畑仕事用のツナギを来て、長靴を積んで出発！



朝9時で30℃を超える暑さ…。

幌をつけているのは、上からちっこい木の実や葉っぱが落ちてくるからです。



この木からね↓



天気良すぎじゃろう。



久しぶりの、今年2度目の給油をしました。
ガソリンスタンドはまあまあ盛況で、「何というクルマだ？」と？マークを頭に浮かべている人が多かったように見えました。
うふふ、フェラーリだよ、なーんちゃって。

ウチの便利なクルマこと、初代シエンタですが、更新のため新型をオーダーしたのが…いつだったっけ？
ともかく、9月納車予定だったのが少し早まり、6月末～7月初旬の生産のロットになりそうです。
さっき販売店にお邪魔して、モロモロの手続きしてきました。
ちょうど継ぎ足し用のオイルが尽きたとこなので、タイミングは良かったです。

さて、あんまり乗ってやってないエリザベスですが、先日ついにアレの崩壊が始まりました！
これです↓



車内側のドアハンドル（で良いのかな？）です。
運転席側は数年前に崩壊し、純正パーツに交換済みですが、助手席側は状態に問題がなかったので様子見していました。
運転席側に遅れること数年で、助手席も崩壊スタートです。
ちょっと前のF1では、同じチームの2台のうち、1台にトラブルが出ると、続いてもう1台にも同じトラブル発生、ってシーンがよくあった気がします。
ある意味で、クオリティが均一なパーツを装着している証拠だったりしましたね。
ロータスもその血脈にF1マシンを持つメーカー。
なかなかのクオリティコントロール？です。

状態としては…ここはヒビ。



ヒビが数カ所と、谷の奥はクレバスみたいに割れていますね。



某ACマインズさんのネット通販で純正パーツをオーダーしたので、到着したら、いつかそのうち治してやります。
面倒くさいので、気乗りはしませんけどねぇ。

そのエリザベス、さっき少し走りました。
クルマは走らせてなんぼですからね。
エリザベスにはエアコンと呼ばれる、いにしえの技術が導入されています。
めったに使わないのに、数年前に壊れ、わが国の最高額紙幣30枚を投入して復活させたのは、苦い思い出です。
使わないと固着とかして壊れるのが心配ですので、今日は久しぶりにONしてみました。



おお…。



吹き出し口から霊気が漂います。
素晴らしい技術ですね。
ウチのエリザベスはアンダーパワーなローバーエンジンモデルなので、エアコンONだとパワーが食われるのか、シフトチェンジ時にギクシャクします。
10分くらいエアコンを動かし、そっとOFFにしました。
エアコンONでフルオープンなのは、背徳感がありますからね。



そんな土曜日でした。

今日は8時からの町内清掃に参加しなくては。
あさらかんを強行するなら6時にはエリーゼを動かす必要があります。
と、朝起きると6時…。
間に合わんな…。
ここは無理せず、あさらかんの場、もみのき森林公園よりずっと僕んちに近い湯来ロッジへ。
辛うどんさんがあさらかんに行くと言っていたから、帰り道にすれ違えるかなーと考えましたが、辛うどんさんは別ルートで現地へ向かっていました～(^_^;)



エリザベス、可愛いなぁ♥
ここは自然豊かな場所です。



先週は雨もあったし、空気や森が洗われているのかもしれませんね。
ここには足湯がありますが、コロナの間はお湯も抜かれていました。
が、復活しとる！



タオル持って来れば良かったなぁ。
道路を挟んで反対側の駐車場にラッピングカー。
宣伝用かな？



奥の家の軒先にはウエットスーツ？が干してありました。
ここは山奥なので、釣り用かな？

帰宅し、無事に町内清掃に参加。

チャリのめり～さんに乗り換え、海へ。
広島ボートショーというイベントがあって、アストンマーティン広島さんが出展とのことで、冷やかしです。

　

DB11が展示されていました。
既にオーダーは完了し、次のモデルDB12が発表されましたね。
アストンマーティン広島さんを運営されているエムオートさんは、かつてロータスディーラーで僕がエリーゼを買ったお店。
でも、当時の事をご存じの店員さんも少なくなってきました。
ちと寂しいです。

ポルシェやメルセデスも展示されていました。



ボート好きな方には響くモデルたちなんだろうなぁ。
マセラティのグレカーレもいました。



意外とデカい印象。
ゾウの着ぐるみもいましたが、絶対暑かったと思います、中の人。



付き添いのスタッフさんが、「ちょい傾斜下り」「2歩先段差1段」とか、囁いていました(笑)



そうそう。
土曜日は宮島口でジェラート食べました。



シャレオツなお店。
仕事関係でお知り合いになった方のお店で、規格外の野菜や果物をつかったジェラートを作られているんですって。
だから、売り物はその日その日で変わるらしいです。
この日もユニークなジェラートが並んでいました。



迷わず黒ニンニク＆キャラメルと大吟醸酒粕！



美味しかったですよ～(^_^)
黒ニンニクは乾燥させたフレークが入っていて、カリッとした食感でした！

来週は函館へ行くぜ！
仕事関係ですけどね～(^_^)

5月は、ウチのエリザベスの車検月です！
今年は車検が残っているので、1年点検とオイル交換だけ。
GWの後半に元正規ディーラーさんへ入庫。



本日、回収でした。
ブレーキパッドが来年の車検時に交換かなー、というのが特記事項でした。
日が西に沈む頃に西へ。



メーターのオレンジ色が好きです。
最近のクルマは、白や青や緑を好んで使う印象がありますが、それらは目にキツいんですよねぇ。
シャープな印象になるのは分かるのですが。

無事に帰還。



元正規ディーラーさんでは、ロータスグッズが処分特価。
元のお値段がそこそこ高めなので、処分特価と言ってもまあまあのお値段ですが、今後、ロータスのアパレルグッズを手にとって吟味するのは難しいと思い、これを購入しました。



チョッキです！
広島ロータスの駄目人間の皆さんに報告したら、「チョッキって20年ぶりくらいに聞いた！」と大反響(笑)

良い買い物したなぁ(^_^)