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  5. コペンよお前もか… [THE TALL]
イイね！
   
2025年10月08日

コペンよお前もか…

コペンよお前もか… 　生産を終えるそうな。
　大量生産が継続できるだけのオープン・カー市場ってのは、やっぱり存在しないのだろうか。

　モノコックで造るから、数を売らなきゃ元が取れなくなるんだ。
　パイプでフレーム組んでＦＲＰの外皮を被せりゃぁ、溶接ロボットを使わなくていいから少量生産が可能。ボディに応力もかからないから、デザインも自由。

…って70年代のスーパー・カーが、正にそういう造り方。でも、そういう職人の手作業による造り方だと価格に跳ね返ってくる？

　少量生産で高価だけど、プレミア性があってブランド化が可能、収益率も高い。国産車も、そういう売り方ができないだろうか？
　
ブログ一覧 | 朽ちて逝くもの | 日記
Posted at 2025/10/08 00:04:59

   

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生産終了 カタログ落ち コペン オープンカー スポーツカー
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この記事へのコメント

ケネス翁@元ギャランAMG
2025年10月8日 19:44
お疲れ様です。
いつもありがとうございます。

昔はパイクカーシリーズ(日産のBe-1とかパオとかや、トヨタのwillシリーズ)みたいに少量生産はありましたが、採算重視の現在では無理でしょうね！
しかしロードスターがあれだけ売れてるので、それなりには市場はあるのではないかな？と感じてますよ！

しかし生産終了は寂しいですね(涙)
コメントへの返答
2025年10月8日 22:04
ロードスターはひとつのブランドとして確立しつつあるような…。
　有り合わせのパーツを使い、アフォータブルなオープン・スポーツ・カーをってな志があったはずなんだけど、だんだん価格が上昇。それでも顧客が離れてませんよね。

   

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「[整備] #ロードスターRF ノーマルからスタッドレスへ換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/3181470/8438764/note.aspx」
何シテル？   11/17 21:05
　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。
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