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2020年12月29日 イイね!

ブッシュのセッティング変更

ブッシュのセッティング変更

 今シーズンはスノー・スクートのボード取り付けブッシュを変えた(こっち参照)。



 ブッシュの変形量が小さくなったので,乗り心地は低下したものの剛性は高まった。それでエッジには荷重しやすいのだが,もうチョイ板がしなってくれれば…。板のサイドカーブのRが小さくなるから,もっと小さく回り込めるはずである。


 新しいブッシュは,取り付けの向きを変えれば剛性がコントロールできる。変更だ!

 いったん板を外してっと。




 リアボードのブッシュ取付角度を変更!

 前ブッシュは,剛性が高い方向を,踏み込むエッジの方へ向ける。

 後ブッシュは,剛性が低い方向を真後ろに向けた。

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 フロントボードの前ブッシュは剛性が低い方向を前へ, 後ブッシュは剛性の高い向きをカウンター当ててリカバーするときに使うエッジに向ける。

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 雪温が高めのフッ素系ワックスもかけてっと…。

alt


  年末年始の雪を待つのみだ。

  今度は深雪を試せるかなぁ。

Posted at 2020/12/29 10:31:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | スノースクート | 日記

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「[整備] #ロードスターRF サイドブレーキ・ノブ・グリップカバー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/3181470/8272236/note.aspx
何シテル?   06/21 21:18
 夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の1台にロードスターRFを手に入れました。
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