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2022年09月08日

路線変更？

　　走り去っていったのは…コルベットじゃなかったかな？

　　ミドシップになったんだっけ？

　　でも小生にとってコルベットとは、やっぱりコレなんだなぁ！

　デロッデロッって腹に響き渡るアイドリング音。ひとたびアクセルを踏み込めばドラッグ・レーサーさながら、ケツを蹴飛ばされるような加速。ワインディングに持ち込むと…やめとこう。そんなことする車じゃねぇ(笑)。

　典型的なアメリカン・マッスル・カーなんだから。

　最近のコルベットは、ドイツのクネクネ路に持ち込んでテストしてたそうだが、かの地で~~毒されちゃった~~感化されちゃったのかな？

　今後は、スポーツカー／スーパーカー路線を目指すんだろうか。

　でも、今ひとつ踏ん切りがつかなかったんだろうか。

　エンジンを背中に背負いこむ覚悟したんなら、コックピットはもっと前進させりゃぁいい。エンジンがフロントに無いんだから、床下にプロペラ・シャフトやら排気管を通さなくて済む。もっと低く薄いパッケージングができたはずなんだけど。

　伝統のそのスタイルまでガラリと変える決断はできなかったようだな；

　結局、ロングノーズ・ショートデッキのコルベットが良かったなぁ…なんていう小生みたいな顧客（買えないけどな　笑）の顔色を伺う営業サイドの横やりか？

　理想のスポーツカーなんてなかなか造れないし、つくっとことろで尖ったスポーツカーは商売にならないんだろうなぁ。

何シテル？ 06/15 18:13

　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。

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	ヤマハ R1-Z ８０年代のヤマハ車にあった「ミッドナイトスペシャル」をイメージしてカスタムしています。